民國七三、七四年,還住在屏東的兒時,因喜歡火車又住在歸來小站旁,所以看火車很方便,因少小不懂事,對於火車還不會分辦,唯一方法就是大人告知,要不能就是以外觀深植內心,其中”黑火車”記憶就一直永生難忘。

　　”黑火車”第一給人的印象,是蒸汽火車,但在我民國六七年出生那年,蒸汽火車已被柴電火車頭取代,屏東線也不再有蒸汽火車出現,”黑火車”所指就是如寫真裡貨物列車,印象最深是固定每天下午五點整都會有一班”黑火車”通過歸來站,也成為到鐵道邊看火車必看一班火車,顧名思義,貨車都是黑色關係加上那時柴電車頭還是深藍色,小時候童言童語就取名”黑火車”,這”黑火車”不但每天花色不一樣,而且車輪還有非實心,每當列車通過後,都有一股木材味,可能那時貨車還有木造車廂,後來南迴鐵路通車加上台鐵貨運的萎縮,這班”黑火車”也跟著消失,一直尋找這班車相關資料,可惜都遍尋不著!

　　而現在屏東線依然可尋”黑火車”足跡,就是高雄前鎮車場到台東站互開的697次和694次,這專題帶著兒時的回憶,所以一定要以這二班車為主角,每每回去屏東都是匆匆來匆匆回,加上較有充足時間都是春節,可惜春節台鐵都會命令貨車停駛,要拍攝這二班車,這一等就好幾年,在2006年最後一天終於完成多年來的心願,當看到這二班車通過歸來站時,時間彷彿回到小時候,內心的感動,眼淚不經在眼眶打轉…

(2006/12/31,歸來站,上圖:697次,跟於誤點81次後AM10:56通過、中圖:694次於AM10:20、下圖:二班車不同貨料,感恩”小瓜”同好相關車訊提供)

PS.民98.12.30起,687/694停駛,由600台東至彰化經南迴;601彰化至台東經南迴行駛