高雄輕軌開始免費體驗試營運,一開始從登記制到現可自由搭乘,年假首日內入好友特地帶我們去體驗,我們從凱旋中華站上車。

　　到凱旋中華先設定拍轉線調車,車到站後因不計費關係並無清車,車過轉轍器臨停再開,玩味是看不出轉轍器變更,試刷卡上車主要付費時怎麼操作,上車刷;車上也可刷是有別其他運具付費方式。

　　車上最特別是可觀式開放駕駛室,室內有行車記錄器,操作感覺跟EMU電車差不多,不過速度最高設定50KM,約略平均駛速25至30KM,台灣軌道運輸現都貼封禁視駕駛室,高雄輕軌成台灣難得可觀駕駛室運具。

　　曾多次來拍過高廠車到籬仔內站也環境較熟悉,記錄升弓充電還有與月台同平的無障礙措施,也請教工作人員上下車自行按鈕,會否按下同時列車啟動?其表示當按鈕無閃光時就無法進出確保安全。

　　觀察最大挑戰算平交道,現有派義交交管路口且有閃爍號誌警告但還是有車硬闖是較擔心,而車內只有駕駛而車站類似台鐵招呼站,旅客問題諮詢等是後續正視。

　　還是恭喜高雄有發展如此新穎運具,公共交通工具需長時間去推廣和適應,從台鐵路到輕軌道,當年淡水線也是這樣走過來,期待高雄輕軌更發達,等回來時再來體驗!

(2016/2/6)