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新聞01

榮獲“年度卓越領袖獎”，探和譽-B（2256.HK）的差異化創新之路 近日，第七屆“格隆匯·全球投資嘉年華·2023”於線上盛大開幕。 在格隆匯“金格獎”——大中華區卓越上市公司評選中，和譽創始人兼CEO徐耀昌榮獲“年度卓越領袖獎”。該獎項旨在甄選富有領導力的、能夠引領企業和社會發展的卓越領袖。企業領袖需要針對社會環境變化做出深刻思考與長遠佈局，並指引中國商業未來的方向。 自成立以來，和譽醫藥在徐耀昌先生的帶領下，以創新為驅動，差異化專注小分子藥物領域。依託於持續創新的發展戰略、豐富的產品管線、強勁的BD能力，當前和譽醫藥已成功在國內乃至全球創新藥市場中擁有了一席之地。 資料來源：格隆匯 1、立足創新，專注小分子腫瘤療法對於上市公司而言，CEO作為高管團隊的核心人物，在企業戰略決策中扮演着關鍵角色，對企業未來發展方向有着至關重要的影響。 徐耀昌先生作為和譽醫藥的創始人及CEO，擁有超過25年的新藥研發和管理經驗，曾擔任過諾華生物、豪森醫藥等多家知名藥企的的新藥研發高管，參與過約50個項目的藥物發現過程，並促使其中6種藥物成功實現商業化。 同時，從研發案例來看，徐耀昌先生參與過數十款藥物的研發，如阿美替尼、度洛西汀、厄達替尼、拉米替坦、聚乙二醇洛塞那肽、瑞博西尼、氟馬替尼及維奈托克等多個項目已成功實現商業化，並取得了良好的收益。 基於豐富的藥物研發經驗和對創新藥領域深刻的認識，徐耀昌先生帶領着管理團隊將和譽醫藥的發展戰略重點聚焦在小分子腫瘤靶向和腫瘤免疫藥物研發上。 由此，和譽醫藥在小分子藥物的研發創新上持續取得突破，使公司實現從1到N的躍進，並在行業中佔據優勢地位。 2、差異化產品顯研發實力，質地優異獲海內外認可進一步來看，和譽醫藥優異的資質可以從內外兩個方面體現： 一方面，和譽醫藥的產品管線全面涵蓋腫瘤精準治療領域以及腫瘤免疫治療領域，多款產品具備同類最佳或同類首創的潛力。 截至目前，和譽醫藥已經擁有由臨牀前階段到臨牀階段項目的15種候選藥物組成的產品管線，多項臨牀快速推進。 以核心產品ABSK021為例，當前國內還沒有一款針對治療TGCT患者的藥物獲批上市，而早在今年7月，ABSK021就已被我國認定為突破性治療藥物，有望加速上市進程。 同時，前段時間在2022年世界結締組織腫瘤學會年會上，和譽醫藥公佈了ABSK021用於治療晚期腱鞘鉅細胞瘤（TGCT）的Ib期初步結果，展現出優異的抗腫瘤療效及安全性。 相較於目前全球針對治療TGCT唯一獲批上市的CSF-1R抑制劑——培西達替尼（Pexidartinib），ABSK021無論是從療效性還是安全性上，都具有顯著優勢。換言之，ABSK021擁有成為全球同類產品中療效最優的潛力。 另一方面，和譽醫藥基於自身擁有的差異化創新研發技術和形成的豐富產品管線，也不斷受到國內外知名藥企的關注和認可。 今年1月，和譽醫藥與全球醫藥巨頭禮來達成全球合作和獨家許可協議，雙方將針對特定靶點進行創新小分子藥物的發現、開發和商業化領域的全面合作。這項合作將依託和譽專有的藥物發現平台開展，涉及潛在里程碑款2.58億美元以及基於銷售額的分級銷售分成。 緊接着在今年2月，和譽醫藥與百濟神州達成ABSK091和抗PD-1抗體替雷利珠單抗聯合治療尿路上皮癌的合作。值得一提的是，今年3月，ABSK091已獲得美國藥監局授予治療胃癌的孤兒藥資格。 3、小結總的來説，和譽醫藥能在小分子創新藥領域中取得領先的行業地位和影響力，離不開徐耀昌先生獨特的商業視角。 可以看到，無論是在創新藥領域中戰略選擇聚焦小分子賽道，還是在產品靶點上進行差異化研發，都確保了和譽醫藥擁有在穩健中不斷前進，突破取得新成就，穿越週期的能力。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-10-27 08:01:02 記者 蔡承啟 報導因電動車(EV)市場擴大速度超乎預期，美國特斯拉(Tesla)更是藉由採用革新性的生產技術成功轉盈，也迫使日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)傳出將修正EV戰略，考慮大幅增產已進行販售的EV車款「bZ4X(見圖)」。 路透社26日報導，據熟知詳情的3位關係人士指出，豐田汽車正進行評估、計畫自2025年起大幅增產「bZ4X」，主因豐田正對原先計劃在2030年之前推出30款EV的戰略進行修正，可能導致後續車輛的研發、推出延遲，因此寄望藉由增加已開賣的bZ4X銷售量、盡可能填補修正戰略期間所可能引發的EV空窗期缺口。 報導指出，豐田原先計劃在2030年之前推出30款採用以EV平台「e-TNGA」為基礎的車款、且設計成可利用現行汽油車/油電混合車(HV)相同產線進行生產，不過據4位關係人士表示，因EV市場以超乎預期的速度呈現擴大，專業EV廠特斯拉更是藉由革新性的生產技術等措施已成功轉盈，因此為了研發更有成本競爭力的車輛、豐田考慮修正EV戰略，有可能會從基本設計開始變更、部分車種並已中斷研發。 據報導，bZ4X為豐田和SUBARU攜手研發的車款、SUBARU以「Solterra」的名稱販售，且皆透過豐田元町工廠進行生產。2位關係人士表示，元町工廠目前bZ4X產能(含Solterra)為1,000台/月，今後豐田計劃在高岡工廠建構月產約8,000台的產能，且視材料採購情況而定、也可能將產能倍增至1.6萬台。 報導指出，具體的增產規模將視材料採購、銷售情況而定，因此在評估各種因素後、今後才會正式敲定。且因開始增產時，確保所需的電池、晶片等材料也須時間，因此預估增產時間將是2025年。 豐田bZ4X因在重複進行急彎、急煞等動作後，車輪有脫落風險，因此豐田於6月宣布召回，並停產、停售。之後因對車輛設計進行部分變更、確定了改善對策，因此豐田於10月初已重啟bZ4X生產、並於10月26日重啟販售。 2035年全球EV銷量有望跳增11倍 日本研調機構富士經濟(Fuji Keizai)8月9日公布調查報告指出，2035年全球EV銷售量預估將擴大至5,651萬台、將較2021年狂飆11倍。 富士經濟表示，2030年EV佔全球整體新車銷售量比重預估將超越內燃機車，且2035年乘用車主流車款將從內燃機車轉換至EV、屆時(2035年)EV佔整體新車銷售量比重預估將達57.1%。 (圖片來源：豐田官網) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-10-07 12:11:57 記者 賴宏昌 報導亞馬遜(Amazon.com, Inc.)週四(10月6日)宣布將在美國各地聘僱150,000名員工以提供客戶優質的假期購物體驗。 這些員工將在亞馬遜營運網路中擔任全職、季節性和兼差職位，工作內容包括產品包裝、揀選、分揀和交付運送，各種背景與經驗的求職者都可提出申請。 亞馬遜表示，依據所在地與職位，員工平均每小時薪資可超過19美元，特定地點員工可獲得1,000-3,000美元的簽約獎金。 亞馬遜9月26日宣布，2022年10月11-12日將舉辦第一屆全球尊榮會員搶先體驗特賣會(Prime Early Access Sale)，涵蓋電子產品、時尚用品、家居用品、廚具、寵物用品、玩具和亞馬遜裝置。亞馬遜於今年2月調高美國尊榮會員價。 Volvo電動重卡9月開始量產 Volvo Trucks週四宣布，今年底以前將向德國亞馬遜交付20輛純電動重型卡車(Volvo FH Electric, 見圖)。Volvo Trucks是從今年9月開始量產重型電動卡車。 Volvo Trucks產品管理部資深副總裁Jessica Sandstrom表示，全球目前有6款電動卡車可供訂購、量產，以滿足越來越多的貨品運輸脫碳需求。 Volvo FH Electric續航里程為300公里，若加計午休時間充電所增加的續航里程、正常工作日最多可行駛500公里。 (圖片來源：Volvo Trucks) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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