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新聞01

© Reuters. 天能動力第二增長曲線穩了嗎？ 港股電池板塊按照應用場景分為大型動力電池與小型動力電池，大型動力電池主要指的是乘用車或商用車，小型電池主要是二輪車。 在資本市場方面，二輪車的電池估值不如大型的四輪車，因此，有不少由「二輪車」向「四輪車」轉型的上市公司，比較典型的是天能動力。 公司目前主打產品為——鉛酸電池、新能源電池（鋰離子電池）和可再生新材料。按照應用領域劃分，鉛酸電池主要可分為動力電池、起動啓停電池、儲能電池及備用電池等。 與鋰電池相比，鉛酸電池的價格相對比較便宜，但能量密度更低，其使用壽命不及鋰電池，因此，在大型動力電池方面鋰電池是首選。 天能動力目前正在由鉛酸電池向鋰電池方面轉型，這是未來估值存在的想象空間所在。 01傳統業務 轉型的原因並非是在鉛蓄電池領域遇到挫折，相反，天能動力一直都是國内鉛蓄電池市場絕對龍頭，在電動輕型車鉛蓄電池的市場佔有率已超過40%，穩居行業第一。 目前，天能動力在二輪電動車方面的客戶涵蓋了諸如愛瑪、雅迪、新日、綠源、太鈴、鑽豹、小刀、綠佳、歐派、新蕾、金箭及立馬等廠商。公司還與小牛聯合開發匹配小牛C0車型的48V鋰電產品，加深了與下遊二輪車廠商的合作。 2021年起，公司適用於兩輪車動力領域的26700磷酸鐵鋰系列及26700錳系復合產品相繼得到量產，並迅速獲得市場認可。 但是目前鉛蓄電池貢獻的業績增長的幅度逐漸放緩，2022年上半年，公司的鉛蓄電池業務創造收入148.6億元，同比增長僅為8.4%。 主要是兩輪電動車增長乏力。相關數據顯示，2016至2021年，國内兩輪電動車銷量分别為2932萬、2943萬、3089萬、3464萬、4760萬、4100萬。2020年後銷量增長乏力，這對上遊的電池出貨量構成消極影響。 為了尋找新的業績增長點，天能動力瞄準了鋰電池。 02第二增長曲線 目前公司的鋰電池已經步入到收獲期。 2022年上半年公司實現鋰電業務收入7.95億元，同比增長86.9%，增速大幅高於鉛酸業務，其中，兩輪車鋰電業務收入4.25億元，鋰電儲能業務收入2.23億元。 公司在鋰電業務方面已經撸起袖管，準備大幹一場，公司計劃2022年底實現7GWh產能目標，2023年翻倍達14GWh產能，2025年底鋰電產能有望達到30GWh。 公司在信豐投資100億元的新能源產業園目前已經啓動動工，用於投資鋰電池電芯、材料及PACK生產，新材料研發與制造，氫電鈉電等新能源產業。 儲能方面，公司完善鉛炭+鋰電雙技術路線儲能解決方案，還與下遊大型能源企業如華能、大唐建立戰略合作夥伴關系，在銷售渠道方面，公司與法國帥福得建立了深厚的合作關系。 天能動力和帥福得簽訂雙向排他協議，天能產品在國外只能委託帥福得銷售，帥福得也必須優先採購天能的電池產品。 新型電池業務板塊比如氫燃料已經步入收獲期，2022年上半年創造的營收為752萬元。 鈉離子電池方面，2022年9月5日，公司旗下的浙江天能鈉電科技有限公司正式注冊設立，注冊資本5000萬元人民幣，組建了以博士專家領銜的專業研發團隊，開展鈉離子電池研發、試制工作。 隨著鋰電和儲能在業績方面的貢獻力度加大，天能動力的第二張曲線將會變得清晰明朗起來。 天能動力曾憑借鉛蓄電池領域的地位，穩健的業績多次入選港股100強。 據悉，第十屆「港股100強」活動將於2023年2月24日舉行，天能動力能否再次入榜依舊存懸念。 「港股100強」評選活動始於2012年，由騰訊網和財華社共同發起。活動旨在利用大數據和一系列科學、公允的評價指標對上一年度香港上市公司的各項數據進行分析與計算，評選並公佈優秀的上市公司榜單及頒發獎項。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-11-24 07:04:20 記者 郭妍希 報導受到聯準會(Fed)11月貨幣政策會議記錄顯示，升息速度可能很快就會減緩帶動，美國四大指數23日持續走揚。 道瓊工業平均指數11月23日終場上漲0.28%(95.96點)、收34,194.06點，創4月21日以來收盤新高。那斯達克指數上漲0.99%(110.91點)、收11,285.32點。標準普爾500指數上漲0.59%(23.68點)、收4,027.26點，創9月12日以來收盤新高。費城半導體指數上漲1.07%(29.6點)、收2,786.42點。 Fed 23日公布的聯邦公開市場委員會(FOMC)11月1~2日貨幣政策會議記錄顯示，「大多數」(substantial majority)決策官員都同意，放緩升息速度「可能很快就會成為適當舉措」(likely soon be appropriate)。 紀錄並顯示，上述評估之所重要，是因為貨幣政策調整對經濟、通膨的效果是延遲的，影響也充滿不確定性。 FOMC 11月決定連續第四度升息三碼(75個基點)，將利率拉升至3.75-4.00%，創2008年以來新高。經濟學家普遍預測，Fed 12月會將升息幅度減緩至兩碼。 值得注意的是，最新公布的數據顯示，截至11月19日為止當週，美國首次申請失業救濟金人數上揚至240,000人，高於道瓊社調查的經濟學家預估值225,000人。這暗示，就業市場或許開始轉弱。 BMO利率策略長Ian Lyngen表示，數名Fed官員觀察到迅速升息的風險增加，FOMC已承認，升息行動勢必會衝擊實體經濟。 Anson Funds投資組合經理人Moez Kassam說，部分投資人認為自己看到隧道盡頭的亮光，激勵市場氣氛；場邊等待進場的大量資金正在重新湧入。 個股變化方面，特斯拉(Tesla Inc.)大漲7.82%、收183.20美元。花旗分析師Itay Michaeli設定的特斯拉目標價為176美元，是華爾街目標價設最低的券商之一。Michaeli 23日發表研究報告指出，特斯拉今(2022)年以來的股價跌幅，意味著市場過分樂觀的預期(例如銷售量)已差不多消失殆盡，因此他現在對特斯拉的看法變得較為正面。另外，特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)透露新廠有機會落腳南韓，也激勵股價。 瑞士信貸(Credit Suisse)大跌6.36%、收3.83美元，主因客戶抽回現金、使該行面臨16億美元的季度損失。稍早，市場就已對瑞信的財務狀況憂心忡忡。瑞信股東核准了42億美元的現金增資行動，協助該行穩住財務。 全球最大農用機械製造商迪爾公司(Deere & Company)公布優於預期的Q4淨利及營收，股價應聲大漲5.03%、收437.52美元，創4月19日以來收盤新高。Deere並發布樂觀展望，主因農業基本面良好、基礎建設投資增加，讓該公司受惠。 美國股市本週四(11月24日)將因感恩節(Thanksgiving)休市一天，週五則提前至美東時間下午1點收盤。受到假期將至影響，23日市場交投偏清淡，成交量可能一路萎縮至感恩節假期，進而放大市場波動。美國各大證交所23日的成交量只有92.5億股，不如過去20日成交均量116億股。 歐洲股市則受最新數據顯示歐元區景氣的降溫速度減緩激勵走揚。泛歐STOXX 600指數23日終場上揚0.6%(2.60點)、收438.82點，創8月18日以來收盤新高。旅遊、休閒類股上漲1.9%，零售與礦業類股都上揚1.8%左右，科技類股上漲1.4%。 標普全球(S&P Global)23日公布，歐元區11月涵蓋服務業、製造業的綜合採購經理人指數(PMI)初值從10月的47.3上揚至47.8，暗示景氣雖然衰退、但萎縮速度略微減緩。這高於路透社調查的經濟學家預估值47.0。指數若低於50，代表景氣陷入萎縮，11月已連續第5度呈現衰退。 法國CAC指數23日上漲0.32%(21.56點)、收6,679.09點；英國FTSE 100指數上漲0.17%(12.4點)、收7,465.24點；德國DAX指數走揚0.04%(5.24點)、收14,427.59點。 (圖片來源：Shutterstock) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-12-15 08:38:16 記者 蔡承啟 報導因日圓貶，進口額大增，也讓日本連16個月陷入貿易逆差，11月逆差額翻倍、創下同期歷史新高紀錄。 日本財務省15日公佈統計數據指出，出口雖大幅增長，不過因日圓走貶、能源價格飆增，帶動進口額增幅更猛，2022年11月份日本貿易逆差額較去年同月(逆差9,736億日圓)狂飆約1倍(暴增108.2%)至2兆274億日圓，連續第16個月陷入逆差，逆差額高於路透社事前所作調查逆差1兆6,803億日圓的預估值、創下歷年同月歷史新高紀錄，且逆差額已連續第7個月突破1兆日圓、連4個月突破2兆日圓大關。 其中，11月份日本出口金額因汽車(大增38.3%)、營建用礦山用機械(大增64.1%)和船舶(大增73.5%)等產品出口增加而較去年同月大增20.0%至8兆8,375億日圓，連續第21個月呈現增長，出口額創有數據可供比較的1979年1月以來單月歷史次高紀錄、歷年同月歷史新高。 11月份日本進口金額因原油(大增69.7%)、液化天然氣(大增51.9%)和煤(暴增106.8%)等產品進口增加而較去年同月大增30.3%至10兆8,649億日圓，連續第22個月呈現增長，進口額創下單月歷史第4高紀錄、歷年同月歷史新高。 就區域別貿易動向來看，2022年11月份日本對美國的出口額較去年同月大增32.5%至1兆7,223億日圓，連續第14個月呈現增長、出口額創單月歷史次高紀錄、歷年同月歷史新高；對美進口額大增21.5%至1兆419億日圓，連續第21個月呈現增長、進口額創歷年同月歷史新高紀錄。日本當月對美順差額較去年同月大增54.0%至6,804億日圓，連續第4個月呈現增長。 11月份日本對中國的貿易逆差額為6,907億日圓，連續第20個月陷入逆差。日本當月對中國的出口額成長3.5%至1兆6,324億日圓，連續第6個月呈現增長，出口額創下歷年同月歷史新高紀錄；對中國的進口額大增17.3%至2兆3,231億日圓，連續第7個月呈現增長，進口額創下單月歷史次高紀錄、歷年同月歷史新高。 11月日本對歐盟(EU)的出口額大增32.0%至8,617億日圓(連續第21個月增長)，逆差額為2,122億日圓、連續第4個月陷入逆差。 11月日本對亞洲(不含中國)的出口額成長11.6%至4兆7,977億日圓(連續第21個月增加)，逆差額為1,810億日圓、連續第2個月陷入逆差。 截至台北時間15日上午8點30分為止，日經225指數下跌0.23%(跌64.33點)至28,091.88點。 根據MoneyDJ XQ全球贏家系統報價，截至台北時間15日上午8點30分為止，美元兌日圓升值(即日圓貶值)0.03%至135.40；今年迄今美元兌日圓累計飆升約17.7%(飆升逾20日圓)。 (圖片來源：Shutterstock) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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