2020年，對於華為，過於魔幻。

7月14日，據路透社消息，英國大臣道登宣布，英國已決定停止在5G建設中使用華為設備。另外，根據英國天空新聞網消息，英國政府還表示，英國政府將從2020年12月31日起停止購買新的華為設備，而英國5G網絡中目前所使用的華為設備須在2027年前拆除。

隨著今年美國5月15日美國升級對華為芯片的管制，華為的全球化腳步已經變得緩慢。英國此時的禁令，對於華為來說，無異於雪上加霜。

根據第三方研究機構Dell'Oro所公佈的數據，在今年第一季度，華為的5G通信設備市場份額達到了35.7%，成為全球第一，遙遙領先其他設備商。但是如今，面對又一歐洲大國的禁令，華為還能否繼續乘風破浪呢？

英國，是有預謀的

“又不是第一次了，而且也不是沒有討論餘地。”

通訊研究員洪逸舟對筆者這樣表示，在他看來，英國的這次禁令對華為業務上的影響可能並不大，甚至說，也許華為早有預料。

回顧一下英國政府同華為糾葛的時間線。

早在去年美國宣布製裁華為之後，英國官員就已經在討論相關事情，並在原則上決定，禁止華為參與5G網絡的關鍵部分，但允許其有限地參與相對不太敏感的部分。

緊接著，美國政府又給自己的“盟友”添了一把火。去年12月，特朗普簽署了《美國2020年國防支出法》，其中有一項規定就是，要求情報機構在與外國簽訂情報共享協議時，對於使用“美國的對手，特別是中國和俄羅斯”提供的電信和網絡安全基礎設施時需要進行考慮。

這項特別規定導致的結果就是，今年1月的時候，根據路透社報導，就有知情人士透露，在英國決定是否使用華為設備升級其電信網絡之前，美國就已經在對英國進行最後的遊說，英國當時面臨著被美國切斷情報共享的威脅。必利吉,日本藤素,汗馬糖.「汗馬糖」馬來西亞進口30顆悍馬糖Hamer candy補充精力延時助勃

隨後3月的時候，就有消息傳出，部分歐洲國家將華為列為“高風險供應商”，英國還宣布將華為的5G業務份額限制在35%以內。隨後，3月末，在華為發布2019年年報時，華為輪值董事長徐直軍錶示，至少從公開報導上，沒有哪個國家將華為定為高風險供應商。

但不可否認的是，暗流湧動，風雨欲來。

不知是英國政府昏了頭，還是只是洋蔥新聞。到了6月的時候，路透社報導，英國政府官員已經與韓國三星、日本NEC公司商討了5G網絡設備的供應議題，據悉這是發展華為替代供應商方案的一部分。

韓國三星暫且不談，畢竟中國消費者還比較熟悉。日本是在去年8月發布5G商用牌照的，比中國晚了兩個月。洪逸舟對筆者表示，日本NEC在5G領域技術相對薄弱，遠遠不如華為、愛立信簽訂的商用合同也非常少，“我之前參過很多會，沒有見過NEC的人，也沒有人在提日本業務的時候提到過NEC。”

“無論這些消息的真假，從這些消息中，華為應該早已想到最差的結果了。”洪逸舟還補充到，其實不僅僅是英國，很多“親美”的國家都在抵制華為。

路透社7月6日報導稱，法國網絡安全局負責人普帕爾（Guillaume Poupard）表示，法國在5G網絡建設中不會完全禁止使用華為設備，但會敦促國內運營商避免改用該公司設備。

前不久，澳大利亞官方對外發言人稱，為了維護國內網絡信號安全，將拒絕與華為合作開發國內5G信號建設，並選擇日本通信公司合作開發國內信號建設更新活動。澳大利亞寧願使用落後的網絡也不願意與華為合作。

影響幾何？

“業務上可能影響不大，但是全球化戰略上影響不小，影響6G之後的業務長期發展。”

按照大唐電信的測算，基站主設備業務現在佔華為的33%左右，中國占一半，如果排除這些市場，單英國一個國家而言，對業務影響大概在2%左右。

根據華為方面的披露，華為在英國大約有1600名員工。根據天眼查數據顯示，華為在全球的員工數有近20萬人。

另外，根據華為英國負責人的披露，到目前為止，華為在英國僅僅部署了2萬個基站，而華為今年預計在全球交付50萬個基站。

雖然華為沒有具體披露各個國家具體營收，但是可以做個大致預估。

從華為2018年年報來看，華為在歐洲中東非洲區域營收約為2045億元人民幣，佔華為當年總體營收的28.4%。而根據華為官網信息的披露，華為在2018年對歐洲GDP的貢獻為128億歐元，約合1022億元。而對GDP的貢獻不同於營收概念，包括向歐洲公司採購原料、賣設備、建公司、支付員工工資發生的交易金額，再考慮到華為2018年10%左右的營業利潤率，可以看出，華為在歐洲市場業務份額不大。必利吉,日本藤素,汗馬糖.「汗馬糖」馬來西亞進口30顆悍馬糖Hamer candy補充精力延時助勃

如果再考慮到華為目前的營收組成大部分來自於手機，就可以推斷出，英國等國家對華為營收上的影響，實際上可能並不大。

華為在7月13日發布了2020年上半年經營業績，上半年實現銷售收入4540億元人民幣，同比增長13.1%，淨利潤率9.2%。

“英國這次禁令的發布，對於華為來說，最可怕的不是一個國家，而是擔心背後的連鎖反應。”洪逸舟這樣表示。

不管怎麼說，2020年已經過去一半，下半年又會發生什麼，可能也無法預知。

至於華為能否乘風破浪，挺過艱難期，且拭目以待。