記得16年前，我的小兒子考上台大資工所，他的指導教授是新進的「自動駕駛」專業領域教授。小兒畢業後，大約 5 年，聽說教授接到蘋果公司的邀請任職，預備開發自動駕駛的蘋果汽車。不過幾年後，因為蘋果公司放棄研發自駕汽車，老師也就回國到交大繼續教職。

這兩年突然蘋果公司又要開發自駕汽車，風風火火，好像有那麼回事，我當時就覺得怪怪的，因為蘋果公司前面已經失敗過一次，這次又計畫要開發蘋果汽車。跨領域的事很難，因為又要進用一批新人。要進入原本老車廠和特斯拉的競爭，不是一個和善的市場。結果，最近蘋果公司又出現要停止研發蘋果汽車的消息。我不得不懷疑國內研發自駕汽車的另一個集團，可能前景並不順利。就算是研發新的電動汽車用電池組，也不是那麼容易，而且該集團公司向來投資快速，但是抽腿也很快。十幾年前我就親眼看到該集團如何投資某個電話設計公司，然後半年就強迫解散近一百人的公司。這種無根式的做法，是不可能成功的。這次祝福他們在三年後，不會又揮刀自宮

PS# (2021/10/23) 這兩天終於有人說推出自行打造的汽車樣車，並不代表世界汽車市場的准入證照，仍要看是否有市場參與的車廠能有訂單釋出。正如我的預測：MIH 不是用說的算，而是要真的取得現有車廠 的訂單。