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平潭特區及海西計畫
2013/02/19 02:07:45瀏覽1413|回應0|推薦1

平潭特區 能否為兩岸摸索出一條新路?

卓越 2012/03/01 
 平潭綜合實驗區(簡稱平潭特區)在去年底由大陸國務院正式批准《平潭綜合實驗區總體發展規劃》,同意平潭實施全島開放。  
 
【撰文/丁雯洲】

在通關模式、財稅支援、投資准入、金融保險、對台合作、土地配套等方面賦予平潭比其他經濟特區更加特殊、更加優惠的政策。期盼能吸引台灣人民前去居住投資。

平潭官方咸認這無疑是中央、國務院推動兩岸關係和平發展的重大創舉,是對福建發展的高度重視和有力支持的象徵,平潭開放、開發迎來千載難逢的發展機遇,必將有力推動福建發展和海西建設。

不過,平潭是否能再造深圳、廈門等特區的經濟奇蹟,甚至超越,台灣有許多人並不看好。去年底,福建高層率團來台,特別和在平潭投資的大型台商公司座談,不對外開放的會議中,這幾家大公司的主管對平潭特區進展頗有意見。他們認為平潭可作為進入大陸的第一站,或設置企業總部,但台灣企業初期進入平潭生存不易,人才培育、土地取得、配套措施等都有問題,若再加上許多限制,將會讓台商打退堂鼓。

平潭土地價格炒作太高,嚴重影響台商投資意願。目前每平方米在5,000人民幣以上,還在持續飆漲,這個價格在廈門島外,一樣可以取得土地,基礎建設及配套都比平潭好太多。大陸如由政府拿一些廉價土地,建商蓋台灣社區,只准許台灣人購買,將房價限制在3,000~4,000人民幣之間。但規定台灣人購房後5年內不可轉賣,這樣措施肯定可以吸引台灣人前往。 (PS. 1坪= 3.3058平方公尺  XRMB5000X4,75=    78375NTD)

另外,平潭特區如能採用比廈門、深圳特區更彈性寬鬆的政策,讓台灣人民在平潭如同居住在台灣一樣。食、衣、住、行、育、樂方面應該讓兩岸生活共同化。包括言論、媒體、宗教、集會結社的絕對自由;台灣各種媒體與電視在平潭都能看的到;台灣駕照也能在當地適用;更重要一點,新台幣也能在當地流通;拿著台灣身分證或護照就可進入平潭,私有財產制、簡繁體通用等等。

以上建議,對大陸方面開始時,肯定有所困難。可是,大陸既然提出兩岸「共同規劃、共同開發、共同經營、共同管理、共同受益」五個共同為手段,打造兩岸合作的新模式,把平潭綜合實驗區建設為「兩岸人民合作建設、先行先試、科學發展的共同家園」。那就應讓台灣人民有回家的感覺,否則,頂多只是在另外造一個廈門特區,又何必花那麼多心血搞一個特區呢?

既然要做,就做不一樣,台灣也期待平潭特區能在實驗摸索中,為兩岸找出一條新的出路。

【完整內容請見《卓越》雙月刊2012年2月號】



出處:平潭特區 能否為兩岸摸索出一條新路? - 民生戰線 - udn城市https://city.udn.com/54543/4795190?tpno=15&cate_no=0#ixzz2LH1Mkrmq


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平潭綜合實驗區管委會招聘台灣專才目錄

http://hunter.1111.com.tw/ch/kk1.asp

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擁抱海西邁向自由經貿

文章點閱:1362

科技、機械、石化、金融

根據中國大陸預估,海西特區到2020年的GDP產值將上看人民幣4兆元,在中國政府積極發展海峽西岸經濟特區的情況下,已經成為台灣業者卡位的黃金灘頭堡。

◎撰文/孫慶龍 圖片提供/達志影像

談及中國大陸與台灣最息息相關的經濟區域,非「海峽西岸經濟區」(簡稱海西特區)莫屬。中國大陸官方自2001年開始構想設立海西特區,成立迄今僅短短10年,可說是中國大陸所有經濟區域中最年輕的經濟區域。


石化是海西特區的重點產業,也被台灣業者視為重要的發展地點。

GDP上看4兆 海西特區前景看好

2 0 0 4 年, 福建省政府提出設立海西特區的構想,並於2005年獲得中國大陸國務院支援納入十一五規畫中,成為以國家力量支援的經濟區。其主要發展省分涵蓋福建全省,以及浙江、江西、廣東等3省部分區域,並以福州、廈門、泉州、溫州、汕頭這5大城市做為特區中心,總人口數超過8千萬人。

由於海西特區的地理位置與台灣僅台灣海峽之隔,因此在2008年台灣經歷二次政黨輪替後,就被中國政府視為兩岸民眾交流「先行先試」的經濟特區,大力支援海西特區發展,讓海西特區成了近年來中國大陸發展最為快速的地區之一。

根據福建省統計局資料,海西特區在中國大陸十一五規畫期間快速成長,2010年海西特區13.8%的經濟成長率,不僅高於當年度中國大陸10.3%的經濟成長率,也優於十一五規畫期間11.2%的年平均成長率。中國國務院估計,到了2020年,海西特區將會帶來4兆人民幣(約新台幣19.6兆)的產值。

台商參與 加速海西特區發展

依據中國政府規畫,科技、機械、石化業是海西特區在初步階段積極發展的重點產業,科技業主要集中在廈門周邊相關科技園區,並以LCD、LED、太陽能等光電產業為核心;機械產業則分佈在廈中、泉州、晉江、三明一帶,以汽車產業為發展核心;石化產業則位於湄洲、漳州古雷半島、海滄等地。

這其中,古雷半島的石化專區則被台灣石化業者視為重要的發展據點,石化公會理事長陳武雄就不止一次強調,在國光石化胎死腹中後,台灣石化業唯有對外發展才能生存,不少台灣中下游石化業者都相當期待福建省在海西特區設置台灣石化園區,提供業者可建廠的土地,他相信透過兩岸合作,海西特區石化產業在10年內就能夠蓬勃發展。

義聯集團旗下公司燁聯鋼鐵,也在2011年11月在福建寧德市劃定127公頃土地,計畫設立鎳合金廠福建聯德企業、福建聯維物流,預計第一期投入新台幣100億元,未來將年產30萬噸鎳合金,以及年處理紅土鎳礦、副原料等總計400萬噸的倉儲物流專案。

「台商對於海西特區的期望很高,在愈來愈多台商的積極參與下,海西特區的發展會愈來愈快速。」在中國大陸市場深耕20餘年,經營版圖包括房地產、飯店等事業的億大集團董事長鄧文聰強調。

佔地理優勢 平潭成為特區中的特區

為加速海西特區發展,2011年12月中國國務院通過《平潭綜合實驗區總體發展規畫》,將距離台灣最近的平潭全島列為海西特區中兩岸經貿先行先試的主要地區,未來在平潭綜合實驗區內,將被賦予比海西特區更加優惠的政策。

以通關模式為例,平潭綜合實驗區管委會副主任周青松日前表示,在平潭生產性的貨物給予免稅或保稅,已由過去的申報制改為現在的備案制,讓貨物能更快速流通進入平潭島,並在平潭島內自由流通,同時企業與企業之間貨物往來可免收增值稅與消費稅,他強調,從通關制度來看,平潭可說是向自由貿易區邁進一大步了。

平潭綜合實驗區
總體規劃    
對 外 交 通
港 口
鐵 路
機 場
公 路
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發展佈局
基礎設施
產業發展
社會事業
改革開放
保障措施
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2012兩岸通道研討會_14-專題報告(一)_引言人-吳淵洵_主講人-黃百富 


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