請舉例說明 1. IV - DV.   2. KSF. (報紙的範例最好) 

範例 :

請在下面新聞，畫出重要句子；並圈出 關鍵字後填入 :

少曬太陽 東亞學童近視多？

A.範例 :澳洲最新研究

〔編譯張沛元、記者洪素卿／綜合報導2012-5-5〕刊載於刺胳針醫學期刊的一項澳洲研究指出，東亞地區大城的中學畢業生之所以9成都近視，原因並非基因或過於重視讀書，而是花太多時間窩在室內看書、打電動與看電視，以致眼睛缺乏日照所致。不過，對於曬太陽有助預防近視的論點，國內醫生認為值得商榷，關鍵應該是從事戶外活動。

據信日照能刺激人體分泌多巴胺，而多巴胺濃度高看似有助於避免眼球伸長。眼睛前後軸伸長就造成近視。該研究領導人、澳洲國立大學研究人員摩根指出，顯然日光刺激人體分泌多巴胺，進而避免近視。....

B.(1) IV .(獨立變項/因 : 多曬太陽 ) -> (中間變項 :_多巴胺濃度變高_______) -> (中間變項 :__眼球變長______) -> DV.(依變項/果 : 不容易近視)

C.(2) 預防近視 KSF(主要成功因素) ? http://blog.udn.com/darrenlin123/6426367

又, 巴胺是腦內神經傳導物質，又被稱作快樂物質。出外旅遊常發生心因性疾病, 那麼, 要如何經營旅遊健康愉快的 KSF ? (導遊幽默,專業; 領隊?行程? 住宿? 餐食?車輛 ? 交通? 景區? ...)

ps.變數的種類 http://www.ppt2txt.com/r/f5e48aa0/

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構面的KSF模樣

客戶對旅行社的出團品質要求

壹‧前置銷售        

1 價格取勝

2 行程特質

3 服務員的態度

4 接待人員的儀表

5出團資料清楚

6 出團前團體作業疏失

貳 ‧出團內容

1 餐飲特色

2飯店優質

3 觀光景點吸引力

4 觀光景點的安全 性

5領隊的態度

6航空公司的選擇

7航班的考量

8指定年輕熱情導領

9領導對時事的專業

10 自費購物的壓 力

11 遊覽車的安全性

12 餐廳的環境( 硬體)

13旅遊景點安全性

14 景點的停留時間

叁‧團員組成.

1 團員年齡層

肆‧售後服務

1售後服務提供

 關聯效用值

2主管:購物站安排適中,環境清潔明亮內部教育訓練、景點安排,

契約監管餐食交通優質

3業務:客人層級分類

4op: 旅責險分類

5服務(售後):旅遊結束填寫問卷調查

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題目 :(口試版參考)

領隊的 KSF 及其間之 IV -> DV.

領隊問題面面觀

OPTION 1(ex.):行李延遲 

A. 行李延遲如果是"已經"的事實, 無法逆轉, 那麼, 我們就直接進行事後(善後)處理 !

(討論危機處理 ->要先分類報告a 事先,b,事情發生中, c.事後處理 ;而a,b,c報告的次序應依聽取人或書面需求,做次序調整, 遇上沒耐心的主管,考官或簡報時,以先報告 b->c, 為宜 ! a當做補充或檢討 !)

行李延遲( IV 問題原因的獨立變項) -> MV (中間變項)or CV (控制變項)  ->DV 依變項 ; 行李延遲的事後(善後)處理,要爭取到行李延遲的生活用品零用金 (可能 USD.20~50?,依各家規定, 好像 IATA 沒有這方面統一規定吧 !

(而班機延遲, 8/4/2 HR -> 住宿 / 用餐 /飲料 ; 感覺制定得蠻好的, 可惜不廣為宣傳, 其實制度化後, 反而讓大家有所依循, 客人領隊有不必怕不公或被欺負的感覺, 航空公司也可將(依據)發生頻率的成本,灌在票價上 !) 

B.行李延遲,  -> 用品零用金 ; 這中間須要 BAG TAG ,填寫 REPORT ,才能領到錢 !

C.因此, 在這個問題點上, 領隊 對TAG的提醒很重要 !

如果領隊在搭機前宣佈事項上, 有提到保管好各人的 TAG (GRP C/I 除外), 那麼, 行李延遲時, 而客人拿不到用品零用金(當然 <寧願得罪小錢,不要得罪人>,是您老師的領隊基本要件之一!), 就不能歸責於領隊 !

D.小結  ： IV  (因/獨立變項) -> MV or CV   ->DV (果/依變項) ;

->行李延遲( IV 問題原因的獨立變項) -> MVor CV ->拿到用品零用金(DV 依變項) ;其中關鍵因素在 : TAG (的保管) !!!

PS.社會學科沒有 100%的解答 !

只是在專業上, 如果可提出合理,邏輯的方法,論述; 那麼,就可放心大膽的表演 篤姬的老公(德川將軍)的 嘻笑與搞怪 !

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下面是研討會所提到的整合 : T/L 的 KSF.

分四個面向 :

一,博士般湮博學識 :

二,首長般危機決策;

三,小丑般幽默討喜;

四,技工般體力耐心