庶民觀光  VS. 貴族觀光

庶民觀光  VS. 貴族觀光「2020脊梁山脈旅遊年」 Special interest tour的大眾觀光化 (Mass Tourism)

(這樣的命題,不是很合理也不專業,不過對於坐在辦公室的夥伴, 或許能提供一個基層從業人員的思考角度給領導長官思考; <釐清視角是有必要的> : 中午騎 Youbike  經過一條巷子, 才驚覺他是單行道, 走路走了20年竟然沒發現! )

(一) Special interest tour

(1)《Copiapó智利礦災2010》礦災觀光, 能賺幾多錢 ?

(2)「2020脊梁山脈旅遊年」 推廣臺灣山脈旅遊 看見臺灣部落風情                          https://www.1111.com.tw/news/jobns/131540/     ，阿里山在發展脊梁山脈生態旅遊已有成果，去年已有16團共計192位遊客參與，創造約新臺幣192萬元之觀光產值，今年預估可產出100團共計1200位遊客參與，觀光產值可達新臺幣1,200萬元，於部落端預計有新臺幣840萬元之觀光收入， ....(看到這數字笑歪了,美編功力要加強,哈)不過, 剛推 Special Interest Tours 獲利確實有限 !

Special Interest Tours — The Independent Traveller   如果 總局的心思跟各縣市的觀光旅遊局一樣,70%心思放在 FIT. 那麼旅遊業會更忙更微利 (或者直接跟登山社合作)! 除非 總局幫忙開發中東或南亞等貴族團....張學勞在2008以前都說他的重心在大陸高端團(或許是口號,不過,聽了挺爽滴)...

 (二) 大眾觀光(Mass Tourism)

下面代 擺酷的國旅(哈)年輕夥伴問 :

重點來了! 下面這些規劃, <總局打算下放多少經費?>多少獲利?誰幫忙達標? (旅行業者 跟年度不同客戶也好行銷 : 觀光大年曆 :同質(山林遊)不同季節走不同區)

國旅夥伴越早知道,會越省力! 官民一心效果會越好 ! 建議插花插前面 ! 先灑先贏 !  業者華導都可慢慢跟著轉國旅, 或轉行 (還好三年前就先說了...觀光科系更是吧) 

*「2020脊梁山脈旅遊年」另外依據7條高山經典路線細分出25條中海拔線路線及結合地區性特色之8條衍生路線，提供國內的民眾也能體驗林梢步道慢行、品嚐部落風味美食以及泡湯的樂趣。

(三) 【 兩岸荊棘第二輪 】建議 交通部編好 2020-2021 的旅遊補助 (業者應該心理準備好 :  2022起,70%大陸官方不給來) (小弟推論除了2016以來經驗, 並依據下面這樣對話做推論 :老宋在第三次辯論會上,問 :陸客年來400萬! 2年達不到我下台! 總統: 大家一起努力,不過,主權...後面名詞,形容詞,動詞超長的,哈)

維義 :秋冬補助，今年炒熱了金門，澎湖，馬祖離島冬天，自己也認為可以炒出客人，但是，年後開工至三月底，仍是淡季，大家都希望秋冬補助能增加春遊補助，趁市場尚有熱度，續推到3月底，以上建議，感謝了！ +1+1+1

謝謝局的長官 四年來與我們業者 (10%?) 受苦受難了...

(四) 台灣導遊協會 永遠跟著夥伴大家的腳步走 !有圖為證 !       周末愉快