2008-07-02-中國時報-陳木隆／宜蘭報導

　　南澳鄉公所和縣府建設處共同推動「南澳鐵馬 獨領風騷」計畫，串連舊有鐵路、隧道和部落風情，準備闢建自行車、人行、大眾運輸、道路等4大系統，7/1日邀集相關單位人員，在縣府進行工作計畫簡報。

　　順利的話，「南澳鐵馬 獨領風騷」明年底就可局部通行。

　　宜蘭縣府表示：

　　該項名為「南澳地區綠色人本運輸系統」的規畫案，主要考量社區活動、自行車休閒觀光、人行步道和大眾運輸系統，範圍包括：蘇澳鎮南強、朝陽里，南澳鄉南澳、碧候、金岳、武塔、澳花等村。

2億整合4大系統 完成現勘

　　宜蘭縣府指出：

　　經建會針對宜蘭、花蓮、台東地區，實施永續發展計畫，總經費為50億元，作為「蘇花高」替代方案。

　　其中，有2億元經費，是要闢建「南澳綠色人本運輸系統」，今年先以2百萬元經費規畫，明年及後年各1億元，逐步進行照明、橋梁欄杆、安全監督、衛生和緊急救護等設施。

　　與會的南澳鄉長江明順進一步指出：

　　自行車系統已完成基地現勘，從南澳車站，經南澳綜合運動場、南澳原生林區、碧候社區、金岳橋、金岳社區、武塔火車站，以及武塔1號、武塔2號、觀音、鼓音、鼓風隧道到花蓮的漢本，全程約19公里。

　　其中，舊北迴線鐵路和隧道，長約13公里。

平時拚觀光 災時緊急通道

　　上述5個舊北迴線鐵路隧道中，最長是7.7公里的觀音隧道，最短是不到1百公尺的武塔2號隧道。

　　江明順希望：

　　政府能加快闢建腳步，今年已由鄉公所編列2百萬元，打算先整理廢棄已久、寬約4.5米的隧道，平時專供自行車通行。

　　颱風期間，若蘇花公路中斷時，即可充當汽車緊急通行、搶修的替代道路。

　　「南澳地區綠色人本運輸系統」計畫擁有：

　　小鎮風情、漁港風采、原鄉風味、田園風光、隧道風之谷等5大特色。

　　若能順利建置完成，對於地方觀光發展與交通改善，將是一大利多。