交通部次長葉匡時嚴正指出，當初在核定高鐵票價時，就已將「交叉補貼」考慮進去，不可能再同意高鐵的要求。

問題是：這樣的做法，不是讓一般票價的乘客去負擔半價票的成本？

我們的要求是公平，把半價票的差額由政府負擔，多出來的利潤，一般乘客的票價應該降價！

水費、電費的優惠也一樣！

政府不能便宜行事，讓一般的客戶負擔政策性的優惠措施！

官員犯了嘴賤的毛病還不自知？

高鐵半價票要求補貼 挨轟「頭殼有洞」【聯合報╱記者李順德／台北報導】

高鐵想錢想瘋了？立委蘇清泉日前透露，高鐵每賣一張老人票，最多要少七百多元收入，因此高鐵已發文交通部，要求交通部幫忙吸收部分負擔。對於高鐵的要求，交通部次長葉匡時嚴正指出，當初在核定高鐵票價時，就已將「交叉補貼」考慮進去，不可能再同意高鐵的要求。
 
據了解，台灣在二○一一年，六十五歲以上人口占總人口數百分之十點九，但到二○二五年將攀升到百分之廿點三。也就是到二○二五年時，高鐵公司每賣五張票，就有一張是老人票，屆時半價票的負擔更重。以目前台北到高雄的高鐵票一千四百九十元計算，半價票就少收七百四十五元。
 
對於高鐵要求排除老人福利法有關老人「半價」的規定，或由交通部與內政部吸收老人半票的費用，蘇清泉表示，高鐵這種要求，真正是「頭殼一個洞」。他說，老人願意走出來搭高鐵，是高鐵很重要的支撐力量，也會為高鐵招攬更多的客人與商機，老人享半票也是高鐵應盡的社會責任。
 
內政部次長曾中明表示，老人福利法第廿五條已明定，老人搭乘公民營陸海空交通運輸工具一律半價，除非修法，否則不會改變這項決定；而且，不只老人半價，殘障人士憑殘障手冊也是半價，而且陪同一人也享半價。
 
據了解，目前殘障人士已達一百十一萬人。相關官員說，高鐵即使載運老人、殘障人士，並不會提高高鐵的載運成本。 【2012/10/28 聯合報】