守中日前陪同國民黨榮譽主席連戰赴大陸，參加「兩岸經貿論壇」，會中守中發言呼籲，兩岸應積極推動直航，自己如果當選台北市長，也將全力推動松山機場直航，發展兩岸經貿、觀光，如此台商回家會更方便。

守中認為，目前赴香港、澳門的旅客眾多，兩岸經貿關係密切，台商須經由中正機場往返兩岸，但高速公路堵車嚴重，若加上候機時間，都是社會成本，因此，我才主張松山機場恢復直航港、澳及日本。

事實上，守中競選北市長的市政主張中，即規劃當選後全力爭取松山機場恢復國際航線，不論兩岸是否三通，短期第一階段應優先開放松山機場直飛香港、澳門，並持續推動兩岸直航；第二階段則規劃以松山機場直航上海、廣州。

對於松山機場直航後是否會對鄰近區域帶來影響，守中認為可以總量管制方式監控環境衝擊，即未來松山機場國內加國際航班起降架次，以不超過以往國內航班的最高總量為限。

日前民航局長張國政參加守中舉辦的公聽會時曾指出，松山機場在民國八十六、八十七年起降班次最密集時，每天有五百二十個架次，目前一天僅有三百多個，因此若開放直航，一天可增加超過一百五十個起降班次，容量不是問題。

清泉崗機場既然可以直飛港、澳，原即是甲種國際航空站的松山機場為何不能？守中若當選台北市長，一定大力推動松山機場直航，讓兩岸發展經貿、觀光時更為便捷，台商回家也會更加方便。