看到朋友轉寄給我的信後，深深感受到台灣人的濫用資源還在擴張，台灣人喜歡大車，喜歡加純石油，對於環保往往只是口號，究竟有沒有做到？而人民對於環保的接受度又多少？不只是瑞典在做，很多歐美國家也在做減油的動作，像是金磚四國之一的巴西大力推廣替代能源，不受到國際油價的波動而影響國內經濟波動，但是反觀台灣，大部分的民眾對於替代能源有極大的疑慮，對於添加替代能源進入石油中也很反感，是不是我們加錯了東西，還是我們的觀念有誤，這都是台灣人要加油的地方。

以下為轉貼內容

近期 的《遠見雜誌》有針對北歐各國作一系列的介紹，此為其中一篇，請參考～～

瑞典的 2020 大夢 打造世界第一個無油國

2006年，當全世界都為了油價節節高漲而恐慌、因高爾的《不願面對的真相》紀錄片而憂心氣候變遷時，瑞典總理發表了一個「邁向2020的無油國家」宣言，驚豔全世界。
一夕之間，大家對這個北方國家充滿好奇心，難道能源解決方案就在這裡了？
一旦完成目標，瑞典將是世界上第一個以替代能源為主的「無油經濟體」。
未來輸出全球的淨化科技，更可能是最強盛的國際競爭力。

8月底、9月初的瑞典，已經比台灣的冬天還要冷。
走在首都斯德哥爾摩的馬路上，即使有太陽，風吹過來，還是冷颼颼的，下班交通巔峰時段，也絕少有一絲大城市常見的躁動。
走在這樣的城市裡，不敏感的觀光客、外來客，可能很難注意到，這個安靜的城市，其實和世界上許多城市不太一樣。
這應該是全世界綠色能源的典範城市了。

斯德哥爾摩，跑的是喝酒精、吸沼氣汽車

一輛輛減速準備靠邊載客的公車，不管紅色或是藍色，車身上都以白色油漆寫上 「Ethanol」（生質酒精）、或「Biogas」（沼氣），代表油箱裡裝的不是會排放大量二氧化碳的石油，而是從甘蔗、玉米或木頭提煉出來的生質酒 精，或是從廢水與其他廢棄物提煉的生質沼氣。
這樣的公車在全市區共有300多部。

繞進市區內無人服務的加油站，三個加油機中，有一個貼上大大的"E85"標誌，那是摻入 85％ 酒精燃料進入 15％ 石油中，可減少排放二氧化碳 80％ 排放的生質燃料，價格還比一般汽油便宜1∕3。
一位穿著輕便的中年男子，把信用卡在加油機上輕 輕刷一下後，熟稔地拿起加油槍加油。
在他後面，還有兩、三輛車排隊等候。

不僅公車、加油站不一樣，斯德哥爾摩的計程車、私人汽車也很不一樣。
靠近中央車站的喜來登旅館外面，計程車招呼站停 了一列約十輛的計程車。
靠近一看，黃色的車身上，有的寫上瑞典文 "Miljo Taxi""Ekero Taxi"，或"Hybrid"，都是環保車的意思。
還有些計程車外表不寫字，乾脆畫一片綠葉、一團 花簇或是三角型的資源循環標誌，告訴民眾它們是環保車。