在首府Hobart荷伯特下機。在機場認識了兩位來自台灣勤工儉學的女生，跟隨Reed入住青年旅社後，出門打聽其它民宿及旅遊資訊，Reed 自個兒去了市區背山面海美麗的Royal Tasmanian Botanical Gardens皇家塔斯瑪尼亞植物園。

拍攝各類南半球特有花卉植物，拍得不亦樂乎，到六點以後，發現偌大的花園怎的靜悄悄，趕到出入口處，果真鐵門已上鎖。這種「響噹噹」的經驗多了，自然臨危不懼，找到鐵柵圍籬，OBS一翻牆就出來了，Piece of cake蛋糕一塊啦！

國外景點，門票大眾化，圍牆多半防君子不防小人；不像國內銅牆鐵壁，上次在蘇州太湖雨中賞梅被困，那個圍牆，是七八呎磚牆，上頭還插上尖銳的碎玻璃哩！欲知詳情，「煙雨江南」遊記裡，曾有精彩描述，這兒就不再贅述了！

海邊拍完夕陽餘暉，萬家燈火中慢慢沿港灣散步回住處，兩位小女生知道參加當地旅遊團豈僅是貴，簡直是天價，終於同意 Reed早上的建議，決定次日在荷伯特合租車，由南邊荷伯特出發環遊整個塔斯馬尼亞島一圈，週末趕回荷伯特來看薩拉曼卡市場（Salamanca Markets）。五天內尋訪了好幾個天然的國家公園，Reed意猶未盡，決定犧牲已付款的回程機票，多逗留幾天！

6號回到首府Hobart後已是深夜，次日起早獨自駕車去了Port Arthur 看古蹟，午間趕回荷伯特還車，下午在市區內到處逛逛，到 Parliament House州議會大廈拍照，還去了Tasmanian Museum and Art Gallery 塔斯瑪尼亞博物館尋找傳說中絕跡了的Tasmanian Tiger，直至天黑了才步行回青旅。

隔天8號背上背包，搭公交車上山，尋訪位於 Mt. Willington 威靈頓山山腰上的植物園，流連忘返，到黃昏才依依不捨乘車下山。

在碼頭買妥了第二天Bruny Island 出海一日遊的團票後，再回到青旅休息。

Kettering 凱特琳港灣碼頭

9號一早，由Hobart碼頭附近集合上巴士車，行駛約40分鐘到達 Kettering 凱特琳渡口

Kettering 凱特琳渡口遊客集散地

由此搭渡輪到Bruny Island布魯尼島，參加“海豹快艇遊”（Seal Cruise），搭快艇出海賞海豹。

Kettering 凱特琳渡口；船班還蠻多的，可以開車上渡輪，一輛車來回票價是$25塊(如今漲至$28)，摩托車11塊，自行車3塊澳幣。

上下渡輪行車分道

下渡輪登上Bruny Island 布魯尼島，開車南行走黃土路，半小時到達島東南的冒險灣。

巴士開到海豹快艇餐廳，就是圖中藍色屋，大家在這兒下車用午餐，並自由活動，等待下午梯次出航。

可惜沒有自己駕車來，否則可以去連接兩個半島的the neck以及島上最南邊的布魯尼角的古老燈塔拍照，還可以到海邊岩石上，有零污染的黃金蜆及生蠔俯拾即是，由你免費生吃或碳烤。

待查紐澳常見植物之一

這座島嶼，面積為322平方公里，位於塔斯馬尼亞州東南沿海，和塔斯馬尼亞本島之間由讓·恩特卡斯特克斯海峽（D'Entrecasteaux Channel）和風暴灣（Storm Bay）隔開。

冒險灣 ～ 零污染的白沙灣，整個海邊都是灌木，和不同的針葉植物。

島嶼上種植的天竺葵

濱海的多肉植物

待查紐澳常見植物之二

從那時起，該島成為一個度假勝地，有衝浪海海灘、國家公園和歷史遺跡。

從地理上看，布魯尼是個小離島，實際由兩座島嶼組成，北布魯尼和南布魯尼，兩者之間隔著一個狹長的沙質地峽連接。其東南海岸線，被設立被南布魯尼國家公園而保護起來。向海的一側有兩片長的海灘，冒險灣和雲灣。西南地區則屬於聯合國世界遺產保護區（地球最南端的雨林地形），沒有道路因此鮮少人能進入。

↑↓   冒險灣碼頭～由此登快艇出海

這裡還是1777年Captain Cook庫克船長登陸的地方。

海水清澈見底

我們一車散客，分乘兩輛遊艇.....

藍天碧海，風和日麗～出發喽！

(待續)