98年5月14日  天晴（酷熱）

上午約10時，剛到法院，正在翻閱判決文書，就接到通知，在嘉義火
車站的阿里山森林小火車廂起火燃燒，心裡第一個反應是「那ㄟ按呢
」，再來就是「怎會這麼幸運」，查閱日曆，小火車在4月30日與轎
車在平交道發生衝撞車禍，當天是禮拜四，小弟代班，今天也是禮拜
四，小弟仍然代班，結果又碰到小火車意外事故。

無奈，趕緊騎著機車一路往前飆，各位看倌可別以為我是綠燈闖紅燈
也闖，別人可不知你是幹啥的，所以，儘管心裡急，還是遇到紅燈必
停，機車兩段式轉彎也不敢省，當然，碰到綠燈一定是直直駛，叫也
叫不停。

趕抵嘉義火車站，小跑步進入站區到小火車停放處，心裡一沈，沒火
了！煙也變小了！其實，這是好事，但媒體總給人唯恐天下不亂的直
覺，一定要大火大煙才好，但沒火、小煙是事實，趕緊拿出相機拍照
、拍影音，才是正事，火警沒多久就熄滅，沒人受傷就好！

更巧的是，一問才知道這班列車的代號是213班次，與4月30日火車與
轎車在平交道衝撞車禍的列車代號，完全一樣，從嘉義火車站發車時
間也是上午10時，由於阿里山小火車每天上山班次只有上、下午各一
班次，上山列車代號為213、215，下山列車代號為212、214，所以啦
，大家不要有數字、時間迷思的不必要聯想啦。

採訪過程中，聽到乘客心有餘悸表示，幸好是還沒搭車就發生，如果
是半路發生，後果不堪設想。

雖然是脫口說出的話，但仔細一想，對ㄟ，萬一火車在半路發生火警
，乘客要怎麼辦，印象中，好像沒看過類似狀況演練，阿里山小火車
在山區行駛的速度不快，萬一真的不幸且那麼倒楣的碰到了，乘客還
有跳車逃生機會（可別跳到沒有山壁的另一邊，那就是山谷了），但
如果是搭乘高鐵、台鐵列車，那要怎麼辦？值得省思！