中國時報【黃琮淵╱台北報導】

一例一休爭議持續，國內汽車零組件龍頭廠東陽事業集團總裁吳永祥說，企業競爭就是需要彈性，加班要彈性、休假要彈性，不是用過多的法令綁住企業、最後害到勞工，一例一休「搞到火燒連環船」，如果不快點修法，問題只會更大。

吳永祥表示，以加班費為例，當初說好是讓勞工受益，但「沒有看過連勞工都不懂的加班費算法」，休假及加班費算法都要彈性，因為每個行業都有淡旺季，如果沒有彈性，到最後就是旺季動不了、淡季也完了。

吳永祥認為，周休二日最簡單，不要再搞什麼「例」了，因為這個「例」搞到企業和勞工痛不欲生。例如，在總工時計算上，改採半年、一年計算，而不是像現在一樣，一個月能上幾天班、能加幾天班都「算死死」，讓企業和勞工都失去因應能力。

吳永祥說，一例一休卡住企業，但其實就是一環扣一環，搞到最後是「火燒連環船」，過去發生颱風、停電，當企業要加班復工，卻遇到其他公司例休，等於是拖著讓大家都做不了事，最後搞死自己。

和大工業董事長沈國榮則說，不該讓勞團代表所有的基層勞工意見，應該將自主權交還給勞工，讓勞工與企業好好協商，討論出雙贏的版本，其實「制度應該簡單一點」，不要什麼一例一休，就是兩休最好。

沈國榮表示，勞團代表勞工發聲，結果「一例一休」搞到企業與勞工雙輸，與希望讓能多休息、多領加班費的想法背道而馳，這就像叫個2、30歲的女生，硬是要去穿15歲少女的鞋子，當然會痛到不行。

沈國榮強調，各行業屬性不同，勞團意見不可能全體適用，與其修出不適合的法律，應該把自主權交還給勞工，讓勞工自行跟企業主談出符合雙方需求的作法，扭轉現況。

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