星展銀行信貸利率ptt 負債比如何計算?我該如何辦理信用貸款成功??（立即見效）

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 "註：1.以上方案以各家貸款公司官網所提供之資訊為準 2.以上所有貸款方案之總費用年百分率不等於貸款利率，實際貸款條件(例：核貸金額、利率、月付金、帳管費、手續費、票查費、提前清償違約金、信用查詢費等)視個別銀行貸款產品及授信條件不同而有所差異，銀行保留核貸額度、適用利率、年限期數與核貸與否之權利，詳細約定應以銀行貸款申請書及約定書為準。"

（中央社記者鄭崇生華盛頓10日專電）美國國家廣播公司（NBC）報導，美國石化業巨擘、埃克森美孚公司執行長狄勒森（Rex Tillerson）有望獲提名、成為國務卿，但他與俄羅斯總統蒲亭的密切往來，引發關切。 NBC引述兩個親近川普交接團隊過程的消息來源指出，美國總統當選人川普將於下週提名狄勒森、成為國務卿。在狄勒森的名字躍上檯面後，川普團隊的人就開始形塑輿論指出，納入狄勒森為國務卿可能人選是打破傳統，能為美國外交團隊注入企業管理的經驗。 狄勒森現年64歲，德州出身的他2004年成為市值第5大上市公司、埃克森美孚總裁兼執行長，而因為埃克森美孚布局全球的經驗，讓他和蒲亭（Vladimir Putin）有密切往來，也引發美國輿論質疑。 美國媒體才引述中央情報局的消息指出，有證據顯示，俄羅斯企圖影響這次美國總統大選的結果，而川普交接團隊則回擊「選舉已經結束」。 在這樣的背景下，與俄國關係密切的狄勒森卻成為國務卿的黑馬人選，若真獲提名，屆時，他和俄羅斯的密切關係，預料將在國會聯邦參議院審議的提名聽證會上引起熱烈討論。 狄勒森最終若出線，川普的內閣班子將呈現軍人與商人圍繞的特色，不但滿天星星，更是金光閃閃。 據了解，狄勒森獲得前國務卿萊斯（CondoleezzaRice）及前國防部長蓋茨（Robert Gates）推薦，交接團隊的成員轉述，川普對狄勒森的作風和經驗印象深刻。1051211

今、明兩天東北季風影響，北部、東北部及東部天氣較涼，清晨淡水低溫16.2度，比昨天低3度左右。今天（２４日）華南雲雨區水氣逐漸遠離，臺灣上空水氣減少，因此將有雨緩、量少、區域變小之趨勢；但在東北季風的影響下，較易有地形性的降雨，因此迎風面的宜蘭及北部地區會有短暫雨，花蓮、臺東也會有局部短暫雨；中南部雲量多，山區亦有降雨的機率；氣溫變化方面，北部、東北部及東部天氣整天較涼，其他地區早晚天氣也偏涼，請注意保暖並適時增添衣物，預估昨天及今天是這波東北季風影響最明顯的時候，今天新竹以北及宜蘭最低溫約１７、１８度，其他地區低溫約１９至２１度；白天苗栗以北及宜蘭高溫約２０至２２度，其他地區高溫則約２３至２７度。因強烈東北季風影響，臺南以北、東半部、綠島、蘭嶼、恆春半島及澎湖、金門、馬祖空曠地區及鄰近海域易有９至１０級強陣風，沿海地區並有較大風浪出現，從事沿海活動請特別注意安全。２４日全臺各地及離島地區PSI為良好至普通等級，指標污染物為懸浮微粒；PM2.5指標為低至中等級。

《電業法》修法吵得不可開交，在台灣，投資電力事業好像不用特權就很難賺錢。可是，如果場景拉到美國、歐洲或是東南亞，投資電力這種公用事業絕對是一門好生意，而且台灣上市櫃公司中竟然就有電力概念股，靠著到東南亞、甚至中東建電廠，已經連續2年營收翻倍，今年獲利可以成長30%，明年營收還可望再翻倍。這家公司叫亞通（6179），相關營運成長故事詳見本期第150頁。 在負利率時代，投資亞通這種靠電力公用事業賺錢的公司，可以讓你賺進穩定收益。這樣的投資邏輯吸引美國、乃至全球資金投入，反映在投資市場，美國道瓊公用事業指數今年以來上漲11.88%，漲幅是道瓊工業指數同期間的2.8倍，投資電力公用事業持股占比高達58.63%的iShares美國公用事業ETF（IDU），今年以來報酬率更達13.48%，績效明顯超越同樣投資公用事業的iShares全球基礎建設ETF（IGF），因為iShares全球基礎建設ETF有40%資金投資運輸工具、20%投資能源，表現自然不如以電力股為核心的iShares美國公用事業ETF（詳見圖1）。如果看iShares美國公用事業ETF的長期報酬，5年報酬率達69.58%、10年可到95.68%，顯示在美國投資電力事業不只今年賺錢，長期報酬同樣亮眼。尤其值得注意的是，11月美國總統即將改選，這次競爭的2位候選人都把加碼基礎建設投資當成主要政見，換句話說，不論誰當選，美國的公用事業股未來都還有新的擴張計畫，投資人如果想在股市穩定獲利，在美股回檔時買進公用事業基金，或前述ETF是可以考慮的選擇。

（中央社記者郭芷瑄屏東縣7日電）網友在行政院「公共政策網路參與平台」上提案高鐵南延屏東，今天上午附議人數超過5000人，屏東縣長潘孟安下午呼籲中央正視「交通平權」的公平正義，儘速核定推動。 潘孟安表示，2007年他擔任立委期間就曾提出高鐵南延潮州且採雙鐵共構方式，可為國庫節省新台幣300億元經費，上任縣長後，一直爭取高鐵延伸到屏東，尤其520新政府上台後，他幾乎是每個月北上向交通部長、行政院長反映爭取，甚至親自向總統蔡英文面報，高鐵南延對地方交通建設發展的迫切性。 潘孟安表示，高鐵南延屏東，不僅是屏東交通發展最重要的一塊拼圖，且西部縣市中，目前屏東是唯一沒有高鐵經過的縣市，基於「交通平權」南北區域均衡發展，高鐵南延屏東勢在必行。 潘孟安強調，長久以來屏東的交通建設被嚴重忽略，「國道落後26年、台鐵落後32年」，如今短短5天，上網附議高鐵南延屏東的人數就突破5000人，可見屏東人的渴望。 由網友「Myers Su」於11月30日完成提案的「政府應積極辦理延伸高鐵到屏東」，今天上午9時50分超過5000人附議，依照規定，只要2個月內附議人數突破5000人，政府必須由主管部會於2個月內正式回應提案內容。1051207