ETC案不為人知的始末
根據遠通電收公司規劃，高速公路電子收費全面營運之後，從北到南將可節省45分鐘的車程，大幅舒緩交通狀況。並且想像未來使用高速公路不用停車，一路到底，車輛會更省油、製造更少的空氣與噪音污染。
另外還可以帶動國內相關製造、光電、資訊、電信，甚至金融業的發展，這就是高速公路電子收費系統ETC的理念。
它的易卦條文是這樣的：
條文一：須著力，莫遠遊，長竿釣向蟾蜍窟，直欲雲中得巨鰲。
條文二：堪嘆枕邊憂，更嗟門裏鬧，意緒甚索纏，心神亦顛倒。
說明：高速公路電子收費系統ETC在台灣醞釀了10年，由藍到綠，交通部長從蔡兆陽、林豐正，到葉菊蘭、林陵三、郭瑤琪，經歷5任部長才上路，於2月10日下午正式上路，由於裝機率偏低，導致使用回速票與零錢的車主必須大排長龍，收費站前儼然變成大型停車場，用路人要付費還要等候通過收費站，每個人都是一肚子火。
由於車主抱怨連連，專用道車輛寥寥無幾，最後台北高等行政法院在2月24日判撤銷遠通電子收費公司在高速公路電子收費(ETC)BOT案的最優申請人資格，代表的是剛剛上路的電子收費ETC營運恐生變。
ETC重新招標大逆轉，7萬機恐面臨重裝命運，藍綠立委都砲轟。也有立委要求嚴懲失職官員。就有立委說，ETC是第二個高捷案消息來源透露，專案小組至少掌握兩分內容敏感的通聯紀錄，其中一分譯文顯示，甄審廠商過程，有人打著府院高層名號，要求廠商給付活動費，而且「不要讓我們等太久」、、、、。
為了這3000億的商機（直欲雲中得巨鰲），鬧得滿城風雨，由於裝機率低，最後重新招標，惹來各路人馬來吵弊案的種種新聞（這就是第二卦裏的「枕邊憂、門裏鬧」，大家吵鬧不休）。交通部一下說要限速四十公里，一下又說可以到五十公里，已經裝機的不知道要不要退機，搞得大家不知道怎麼樣才好（卦條二的「意緒甚索纏，心神亦顛倒」）。
這就是我們的ETC，那遠通公司的名字又如何呢？

FETC　遠通電收公司
條文一：遇險不為憂，風波何足懼，若遇草頭人，咫尺青雲路。
條文二：堪嘆枕邊憂，更嗟門裏鬧，意緒甚索纏，心神亦顛倒。
說明：「遠通電收股份有限公司」由電信產業-遠傳電信、電機產業-東元電機、系統整合產業-精業、資訊產業-神通電腦共同組成。團隊的企業願景為「便捷行車、智慧交通、優質生活」，並擬定「協助政府落實施政目標、提供民眾便利安全服務、建立企業永續經營機制」為三大企業使命。
它剛好也有「枕邊憂、門裏鬧」的這個卦，搞得公司現在是「意緒甚索纏，心神亦顛倒」，不過當初招標過程中能夠過關斬將，一定是有「貴人」幫忙，這就是條文一的力量「若遇草頭人，咫尺青雲路」，這麼多家招標這個案子，會讓它過關，一定有相當有力的人士從中協助才有辦法的。不過，除了有貴人的卦之外，另外的卦就不好了，才會鬧成這樣子無法下台。
那我們再來探討負責e通機的東貝公司好了。

掃到颱風尾--東貝公司 （Unity Opto Technology Co.,Ltd.）
條文一：淺水起波瀾，平地生荊棘。言語須參商，猶恐無端的。
條文二：欲濟未濟，欲求強求。心無一定，一車兩頭。
說明：遠通ETC最優申請人資格遭撤銷，獨家供應車上單元機（OBU）的東貝光電，因為ETC案，政府「心無一定，一車兩頭」，導致該公司為了這個事件掃到颱風尾，股價應聲倒地。
面對ETC生變衝擊出貨，ETC案是東貝今年主要成長動能，受ETC大逆轉的變數影響（應驗了「淺水起波瀾，平地生荊棘」句，是非波折真的來了），進度可能延後，因此下修東貝今年營收24.5億元，修正幅度達53%，每股盈餘下修約35%至2.4元。
而東貝的單元機OBU，它的卦象如下：
條文一：傾一杯，轉愁眉，天地合，好施為。
條文二：雲暗暗，月朦朧，一雁入雲中，殘花謝曉風。
說明：ETC採用紅外線技術，用來與車上機相互感應，而這項技術在國外早被淘汰了，那為什麼還要用這種技術？公司的理由我不知道，但是我知道條文一有「天地合、好施為」的靈動力，在這件事情的感應上，一個是車上的e通機，一個是收費站的感應裝置，上下相合達到認證收費。
不過現在值得注意的是，電子收費ETC生變，已經裝機的7萬名車主面臨可能要重新裝機的命運。針對此事，消基會痛批政府的政策粗糙，並且公開呼籲消費者先別裝機，以免當了冤大頭。
才出貨沒多久，就碰到消基會都出來說先別裝機，符合了卦條二「雲暗暗，月朦朧」的句子，前途不清楚了，到這個地步，就表示這項產品已經沒有人要了，應驗了卦象的「殘花」之句。
目前的發展，都一再地應驗易經卦象的靈動力，不論個人也好，公司也好，政黨也好，只要有了這個易經卦的靈動力之後，就會跟著它的力量來走。所以，好的名字的確很重要。