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| 2025/07/16 10:06:44瀏覽15｜回應0｜推薦0 | |
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7-ELEVEN聯名日本日東紅茶推出「皇家奶茶霜淇淋」!買一送一優惠告訴你 7-ELEVEN聯名日本日東紅茶推出「皇家奶茶霜淇淋」!買一送一優惠告訴你圖/7-ELEVEN夏天到了，嘴饞不只是想吃冰，還要吃得夠精緻、夠話題才過癮！今年夏天，7-ELEVEN不只準備好了全新口味的霜淇淋，更將人氣CITYPRIMA精品咖啡也全面升級回歸，無論你是奶茶控還是咖啡黨，這波聯名與新品保證讓你陷入選擇困難。1.奶香x茶香的完美交融：「日東紅茶皇家奶茶霜淇淋」登場！愛喝奶茶的妳絕不能錯過這一支！由7-ELEVEN自有品牌「雪淋霜霜淇淋」與日本人氣紅茶品牌「日東紅茶」首度聯名，打造出濃郁滑順的「皇家奶茶霜淇淋」，選用長崎紅茶葉粉＋瑞穗鮮乳，每一口都是香氣層層堆疊的職人級美味。圖/7-ELEVEN📍限時優惠快筆記：6/9～6/11OPENPOINTAPP限量「買2送2」6/13～6/15門市不限支付「買一送一」6/20～6/22使用icash也享「買一送一」取包裹還送「9元霜淇淋兌換券」超划算！圖/7-ELEVEN打卡拍照控注意：彰化「喬富門市」與新北「鑫東冠門市」限量販售繡球花造型霜淇淋，粉嫩外型夢幻度爆表，快揪姊妹衝一波！圖/7-ELEVEN2.CITYPRIMA咖啡升級回歸！「水果冰磚」系列涼感大爆發7-ELEVEN旗下的CITYPRIMA精品咖啡，這回用水果冰磚來攻佔妳的味蕾。嚴選台灣在地小農水果與花香調美式咖啡融合，讓一杯咖啡變成層次豐富的夏日特調，喝一口就像躺在冰涼果園裡，暑氣全消！圖/7-ELEVEN夏季限定新口味搶先看：「紅寶石葡萄柚冰磚美式」：酸甜果香與花香完美融合，尾韻滑順柔和。「大溪地檸檬冰磚美式」：清爽檸檬香氣＋柑橘花香，一喝就愛上！圖/7-ELEVEN優惠活動時間：6/11～6/24，嚐鮮價只要99元（原價130元）3.吃冰喝咖啡不只是味覺療癒，更是生活儀式感！這波新品不只是涼，更是充滿話題與設計感，無論是女孩們的午茶時光，還是上班族午後提神，都能找到屬於自己的「好喝儀式」。7-ELEVEN再度發揮品牌魔法，把日常變成令人期待的小確幸。第三航廈趕工中！桃園機場要追新加坡？關鍵差距藏在「這一項」 【文蔡立勳】台灣喊了要成為「亞太轉運中心」30年，真的有機會嗎？國際航空運輸協會（IATA）理事長沃爾什（WillieWalsh）分析，很多國家的機場都在競爭成為東南亞或東亞的樞紐，台灣確實有機會。然而，若要成為一個成功的全球樞紐，必須同時擁有完善的機場基礎設施、強大的樞紐航空公司。他解釋，很多機場有很多航班，但彼此之間沒有真正連接，因此轉機效率無法像擁有主要樞紐航空公司的機場般高效，關鍵在航網及航班之間的連結性。沃爾什指出，新加坡政府和樟宜機場在正確時間點投資第五航廈，對於像新加坡這樣以高服務標準自豪的機場，提前提供足夠的容量非常重要，也能確保樟宜機場的樞紐地位。樟宜機場第五航廈僅有新加坡航空進駐，目標於2030年啟用，屆時樟宜機場每年可服務的總旅客數將達到上億人次。一座航廈，只有一家航空一座新航廈只有一家航空公司，公平嗎？沃爾什解釋，他還任職英國航空時，倫敦希斯洛機場的第五航廈也幾乎專供英國航空使用，若有一家主要的樞紐航空公司，機場必須提供適合他們的設施，「這跟世界上的主要樞紐機場沒有不同。」以日本為例，東京羽田機場的第一航廈、第二航廈，也是分配給日本航空、全日空使用。沃爾什認為，當航空公司及機場對於彼此需求能達到共識，真正展開合作時，才能提升效率，土耳其航空及伊斯坦堡機場就是很好的例子。於此同時，桃園機場第三航廈也如火如荼趕工中，預計2027年啟用，每年可服務旅客約4500萬人次。今年底，北登機廊廳可望先啟用，稍微緩解目前桃機停機坪不足的問題，旅客能從第二航廈步行至第三航廈登機。第三航廈將完工，還缺什麼？IATA北亞區副總裁解興權從北美回北京時，常在台灣轉機，「還是挺方便的，」他說，但與周邊的樞紐機場相比，桃機航網仍不夠多元、密集。好比此次IATA年會在印度舉辦，香港、新加坡、仁川以及東京都有直飛航班，唯獨台灣沒有。他觀察，中華航空、長榮航空、星宇航空3家業者以台灣為基地，經營東南亞中轉至北美的轉運航線已成形。儘管沃爾什強調，東南亞將是全球航空市場未來成長最強勁的地區之一，但台灣仍需在北美、日韓、東南亞等競爭白熱化的航線外，開拓出更多世界不同角落的航點。唯有如此，才能吸引更多旅客，強化樞紐角色。服務很棒，基礎建設可再精進另外，在整體機場基礎建設、旅客轉機體驗及便利程度，「不算是落後，但也不是最先進的，還有空間可以提高，」解興權觀察，但他多次稱讚台灣航空公司的服務品質。航空公司評估及佈局航網、政府談航權都需要時間，加上機隊運能可能不足，台灣的航空業者不斷透過變通方式擴張航網。就在IATA年會登場之際，華航、長榮、星宇陸續公布新的共掛班號計劃，互不相讓。先是華航找來美國第四大航空公司——西南航空，擴張美國國內線航網；長榮攜手波蘭航空，加大在歐洲的航網。星宇與中東三家航空（ME3）之一的阿提哈德航空結盟，將航網版圖延伸至中東及歐洲。日前交通部民航局也與芬蘭簽訂航權，為台灣直飛北歐開啟第一扇門。若以新加坡為目標，台灣的樞紐機場角色的確還有進步空間，但各方利害關係人若能更緊密合作，不是沒有機會縮小差距。【延伸閱讀】《經濟學人》獨家，以色列開戰前到底掌握了什麼情報？ChatGPT有7成會支持你的「妄想」，人類如何「愈用愈瘋」？「一塊錢都不放過」聽垃圾晃動就知有回收最強清潔隊長年賣300萬「有過一個老公就夠了」60歲離婚後，為什麼她們寧願單身？自稱生理年齡24歲，41歲長壽醫師每天吃3種保健品※更多精彩報導，詳見《天下雜誌》網站。※本文由天下雜誌授權報導，未經同意禁止轉載「公務員是政客的工具」 他見新北市府壓力調查：填這種東西也沒用 新北市人事處調查新北市公務員壓力，有6成5是來自於工作壓力，藍綠議員都提出相關意見，並希望人事處提出徹底能改善員工壓力的方式，員工指出壓力來源相當多元，對改變不抱持希望，也希望議員索資能多給點時間，不然都是基層加班趕工。人事處長則回應將分析壓力原因，擬定改善方案改善職場環境。對於新北市公務員有6成5的壓力來源是源自於工作，一名新北市府6職等科員表示，看到人事處的壓力調查，只覺得填這種東西也沒有用，以前的公務員受尊敬，現在的公務員是政客的工具被踩在腳底下，講好聽是可以領終生俸，但一輩子做公務員人生沒有改變，演變成會向上管理的就可升職，升不了職的不是勇敢離職、就是只能默默過一輩子，長官只在乎自己的表現，只要不出事，沒人會在意基層的壓力。8職等股長則說，公務員壓力主要要面對長官的要求、民眾的問題。尤其總質詢期間更是恐怖，議員索資又多又雜，還要限時兩天提供，議員在議會跟局長要資料，最後倒楣的還不是基層員工加班趕工，呼籲議員若能真心體恤新北公務員，索茲也請多給一點時間，因為面對的問題實在很多。新北市議員黃淑君表示，對於人事處調查員工壓力來源給予肯定，但是對於員工壓力來源工作壓力部分達6成5，卻沒有進一步分析工作壓力的來源是長官的壓力、案件的壓力還是職場環境的壓力，認為人事處的員工壓力來源問卷具有題目導向的問題存在，進而淡化工作壓力已是員工身心健康主要壓力時，卻無法解決壓力來源的根本。新北市議員江怡臻表示，壓力來源百百種，人事處員工壓力問卷建議可與其他職業作比較，有助於了解新北公務員壓力指數是否過高。江怡臻表示，公務員壓力來源可依工作性質特性，進一步調查壓力來源為長官、民代、民眾、或案件等，協助紓解公務員真正壓力源頭。議員劉美芳表示，超過六成同仁反映工作壓力明顯，這不只是數字，更是提醒我們該關心整個制度的運作與支持是否足夠。劉指出，過去公務員給人的印象是鐵飯碗，但如今社會變遷快速，少子化、民間薪資競爭加劇，也讓公部門面臨人才招募與留任的新挑戰。劉呼籲市府從幾個面向來思考：在責任制與勞基法之間找到合理平衡、給予基層更具彈性與肯定的制度設計、改善工作流程，降低不必要的行政負擔、營造有溫度、有向心力的職場文化。劉美芳議員也指出，政府照顧好自己的同仁，才能讓市民感受到真正的用心。這份問卷，應該成為傾聽基層、推動改革的契機。議員呂家愷則說，地方政府在面對中央莫名其妙的大砍一般性補助款，通過的財劃法又鐵了心下不來的情況下，要維持政府服務的高品質，同仁確實會辛苦不少，首先盼中央可以將心比心，給予地方多一些照顧。呂家愷強調，人事處既然已發現同仁有壓力增加的情勢，就應該立即提出有要改善的方案，讓市政府符合真正的職場友善環境。對此，人事處長林正壹表示，對於工作壓力較高的員工認為職場氣氛的看法仍有改善空間，人事處據此未來將朝向改善主管與員工溝通方式、鞏固同事間的社會支持網絡等作為。由於調查結果剛出爐，未來人事處將研議員工壓力的主要來源，分析改善因應的方式，提出具體的作為，藉此改善職場環境。調查中有高達65.19%的受訪者表示來自職涯規劃、職場關係與工作環境等因素的壓力，對其身心影響最為顯著。記者李定宇／翻攝 |
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| ( 休閒生活｜旅人手札 ) |
合法的跟銀行借錢才是王道 
