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嘉義市長涂醒哲將參加明（17）日的台中的反空污大遊行，涂醒哲表示，嘉義市PM2.5減幅最大，淘汰二行程機車全國第一，但每年獲得空氣污染防制費非常的少，空氣污染防制費應該著重於被污染地區的補助，而不是將大部份資源用於空氣污染的生產地，另外，也應獎勵空污防制卓越的縣市。

台灣中南部細懸浮微粒（PM2.5）問題嚴重，空氣污染已成為國安問題，且位處下風處之縣市本身或許無太多污染來源，卻因承受太多上風處之縣市或境外之污染物移入，導致成為空污重災區。

涂醒哲指出，這些縣市反而沒有太多經費可以執行空污防制及健康防護工作，追根究底是因為現行完全是就產生源分配的思維，必須大幅調整。

涂醒哲強調，嘉義市這三年來努力防治空污，降低自身產出的污染，今年二月台灣健康行動聯盟公佈縣市長執政期間，PM2.5減量幅度排名，台灣本島近2年PM2.5年均值以嘉義市減幅最大，可讓市民多活165天，透過加碼補助、資訊落實、加嚴管制、策略聯盟、市民參與、削減排放等措施，勇奪全國第一達到106年全國淘汰二行程機車目標，達成率高達141.1%，但獲得空氣污染防制費非常的少，今年僅僅66萬，不符比例原則。

涂醒哲建議，既然空污費是用來解決空污，就應以受污染的地方為優先考量，以產生源為次要考量，讓實際受到空污侵害的縣市能夠分配多一些經費，而不是防制越佳，分配越少。