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| 2019/07/12 20:51:17瀏覽126｜回應1｜推薦5 | |
長榮空服罷工事件，對於勞、資、乘客與政府四方，在都不滿意的氛圍下落幕了。
這一局被玩成，公司賠錢，工會慘敗，罷工空服員身心重創得不償失，乘客損失雖小，但政府無能而治，國民被輿論媒體引領著罵工會、指責參加罷工的空服員。帷幕方才落下，各方隨即上演著文爭武鬥的後台戲，令人惋惜。
一生未曾加入工會，但對罷工并無好感，親身體驗過北美的郵政罷工、學校罷工、警察罷工、垃圾工人罷工、市政府員工罷工等與庶民日常生活息息相關的重磅罷工，這可都是會把人活活氣死的罷工。至於那些層出不窮的民間企業罷工，也就司空見慣，不痛不癢了。好比長榮罷工就改坐華航，全聯罷工便改買頂好，是會造成困擾但是不影響生活。
工會組織的成型與工人合法的罷工都有其歷史淵源與存在的合理性。長榮工會在看到華航工會為旗下會員爭取到更好的福利待遇時，它當然要向資方展開談判，強力爭取同等甚至更好的福利。若是久談不攏，突襲罷工一向是全世界工會的重型殺傷武器，絕對合法辦事。因此而造成各方的種種不便與損失，本來就是“讓你痛、讓你醒、讓你上桌好好談”的罷工本質。只能說全世界的罷工趨勢逐漸式微，台灣工會生不逢時成了過街老鼠，國民對他們沒好感。
工會罷工對社會經濟的利害得失輕重，端視各人所站的角度與立場而定。好壞在此不予評論。不過說句公道話，如果全國民意覺得工會是邪惡組織、罷工是反動行為，何不立法通過廢止工會組織，罷工行為將永不發生。占立法院多數席次的民進黨，近來的反民主行為是越來越像海峽對岸的獨裁政權，也幹了不少強行立惡法的勾當，何不有種就多立一條禁止罷工法，豈不天下太平。
在還沒通過“取消工會組織條列”之前，姑娘們，別氣餒，養足精神，下次再來....據理力爭、合法罷工。
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| ( 心情隨筆｜心情日記 ) |
