 
字體：小 中 大 |
|
|
|
| 2006/12/09 22:24:28瀏覽2148｜回應0｜推薦13 | |
|
趁著出差時的暇餘時間，跑了趟舊台東站，之前整理家中的老照片，恰巧發現一張舊台東站的照片，雖然有點破損了，兩相新舊對照之下，這張照片是相當珍貴的。 台灣鐵路的修築是一段一段銜接起來的，在新舊鐵路連接路段，總因為地區發展或功能之因素，無法從原起迄點開始銜接，因此從地圖上來看鐵路似乎會多出一小截，有人稱之為「盲腸線」，像基隆、蘇澳、舊花蓮站（花蓮市中山路底）都是這樣的情況。當新站漸漸發展之後，不得不廢棄一些既有的線路，例如舊花蓮站已經拆除了，其他像基隆、蘇澳因為仍擔負港口轉運的功能，短時間內應該會維持運轉。 目前舊台東站站房仍被保留下來，並且化身為「鐵道藝術村」，同時在舊建築外頭加了一些鋼結構，讓老建築添注新生命，像是之前介紹的集集線濁水車站就是如此。
回到站房之內，原有的候車空間及售票房已被改裝為展示大廳，目前展示主題為台東車站的歷史，臨走之前在高高的牆壁上發現兩個看板，分別是時刻表及票價表，上頭還留有部分當時車站所顯示的資訊，不知是否刻意保留下來，就不得而知了。
走到月台上，保存下來的舊鐵道早已不見列車行駛，月台地面是少見的大理石，月台柱子還是貼磁磚的形式，柱子上的「台東」字樣則是噴漆上去的。往花東線鐵路終點端望去，一旁還保留有供機車頭轉向的「轉車台」，而另一端則可瞧見台東鯉魚山的景色。 |
|
| ( 休閒生活｜旅人手札 ) |
