98年7月4日台北捷運內湖線正式通車，期盼了十多年，象徵台北區區有捷運的願望終於實現了。內湖線從木柵線中山國中站往北延伸，沿途經過松山機場、大直、西湖、內湖、東湖，終點為南港展覽館，共設置松山機場、大直（實踐大學）、劍南路（美麗華）、西湖、港墘、文德、內湖、大湖公園、葫洲、東湖、南港軟體園區、南港展覽館等12座車站。內湖線全程多數為高架路線，僅有行經松山機場及穿越基隆河路段為地下路線，全長總計有14.8公里，雖然最後一程南港展覽館工程尚未完工，不過捷運的通車效應即將在內湖發酵。 

從內湖的地理位置來看，北邊、東邊、西邊被丘陵所圍繞，南邊有基隆河分隔，早期要前往內湖是相當不便的，出入都得依賴渡輪。根據內湖區誌的記載，日據時代最早免搭渡輪的聯外交通需繞道圓山，後來一些聯外橋樑的修築，像是最早的五份吊橋，或是民國53年的麥帥橋的完工，內湖交通才稱得上便利。
 
或許有人會問內「湖」究竟是不是湖泊，就跟許多地名的由來一樣，「湖」代表盆地或是封閉的地形。不過早期內湖倒是有多個湖泊，主要功能都是農業灌溉，目前僅存內湖大陂及十四份陂兩處，今天利用內湖捷運的便利，一同來瞧瞧。