離開西安東門，準備到臨潼吃中餐。車上導遊盡職的講述兵馬俑與秦始皇陵的歷史背景時，特別提到楊繼德先生。因為掘井發現兵馬俑，而讓村民生活大為改善，所以村民春節貼的春聯，幾乎都是：「翻身不忘共產黨，致富要靠秦始皇。」橫批是：「感謝老楊」。

    我們往老西安飯莊二樓吃中餐時，在一樓看到ㄧ位長者在勤寫書法，有團員小聲的邊走邊說：「他就是楊繼德先生，因為和上面的資料相片一樣。」

    吃完中餐，仍看到那位楊先生坐在原處，不過正在滑手機，團員中沒人找他合影拍照或要簽名的。

   博物館除銅馬車展廳外，另有一號坑遺址、二號坑遺址與三號坑遺址。重點展示區，當然是一號坑遺址，入口處的圍欄邊人潮擁擠，要找空位拍照，頗有難度......。

@銅車馬展廳

     1980年12月，考古工作者在秦始皇帝陵封土西側20米、距現地表7.8米深的地下發掘出了兩乘大型彩繪銅車馬。

    兩乘銅車馬一前一後放置在一個木槨內，因木槨腐朽，上部的填土塌陷，銅車馬出土時均已被壓碎，但由於未被盜擾，原位沒有大的變動，車馬的構件基本齊全。

    這是中國考古史上發現最早、體形最大、保存最完整的青銅車馬，對研究中國秦代冶煉與青銅製造技術、車輛結構等具有極重要的價值。

    銅車馬的形制是模仿實實在在真車的形狀。以前考古發現的車都是木質的，出土時已腐朽，銅車馬的出土使今人能夠清楚地看到古代御用車駕的真實面貌。

    銅車馬是按秦始皇御用車隊中屬車二分之一的比例縮小製成的，車蓋以及車輿內外彩繪著精美的紋樣；兩乘銅車馬上的金銀飾品重達14公斤，顯示了銅車馬高貴的等級。

     銅車馬按出土時的前後順序編為一號車和二號車。兩乘車均為單轅、雙輪、四馬系駕。中間兩匹馬稱為服馬，主要用來駕轅；旁邊兩匹馬協助服馬拉車，稱為驂馬。

    為了使四匹馬各處其位，齊力拉車，銅車馬上還裝有防止驂馬內靠及外逸的專用部件——脅驅和韁繩，脅驅的作用就是防止驂馬內靠；為了防止驂馬外逸，在驂馬的頸上還套有一根韁繩，韁繩的另一端系在衡、軛的交接處，防止驂馬過分遠離。

    通過這些裝置，驂馬與服馬始終會保持一定的距離，既不會太遠，也不會太近，可以始終並駕齊驅。

●兵馬俑

    兵馬俑坑位於秦始皇帝陵東側1.5千米處西楊村南，是秦始皇帝陵的陪葬坑。

    已發現三座，分別編為一、二、三號兵馬俑坑。

    三座俑坑佔地面積達2萬多平方米，內有和真人、真馬大小相似的陶俑、陶馬近8000件。

    有車兵、騎兵和步兵等不同的兵種，排列整齊有序。

    陶俑的形象各不相同，神態生動，是中國古代雕塑藝術史上的一顆明珠，被譽為“世界第八大奇蹟”、“二十世紀考古史上的偉大發現之一”。

@兵馬俑一號坑

    1974年3月，臨潼區西楊村的農民打井時偶然發現了一些陶俑的殘片。後經考​​古工作者一年多的勘探和試掘，確認它是一座大型的俑坑，即一號兵馬俑坑。

    一號俑坑東西長230米，南北寬62米，距現地表深4.5～6.5米，面積為14260平方米。

    根據試掘已出土陶俑、陶馬的排列密度推算，一號兵馬俑坑內約埋藏陶俑、陶馬6000件，同時還有大量的青銅兵器。

@兵馬俑二號坑

    1976年4月，在一號俑坑的東端北側20米處，又發現了二號兵馬俑坑。

    二號俑坑的平面呈曲尺形，東西長124米，南北寬98米，據現地表深5米，面積約6000平方米。

    從試掘的情況推斷，二號兵馬俑坑內埋藏陶俑、陶馬1300餘件。

    二號俑坑較一號俑坑的內容更豐富，兵種更齊全，是兵馬俑坑中的精華。

@兵馬俑三號坑

   1976年5月，在一號俑坑的西端北側25米處，又發現了三號兵馬俑坑。

    三號俑坑的規模較小，平面呈“凹”字形。東邊有斜坡門道，東西長28.8米，南北寬24.57米，距現地表深5.2～5.4米，面積520平方米。 坑內埋藏陶俑、陶馬72件。

    有學者認為，它是統帥一、二號兵馬俑坑的指揮部，古代稱為“軍幕”。

(一號銅馬車)

(二號銅馬車)

(二號坑遺址)

(兵馬俑重點展區___一號坑遺址)

(一號坑遺址)

(三號坑遺址入口)

(三號坑遺址)

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