現代化的都市，那一個沒有地下管道，大凡煤汽，電纜，電話線路等等，大多深埋地底。尤其是以石化工業為主的地市，更多有其他輸送石化產品的管線，出問題當然由負責地方管治單位負起責任，那裡有一切由中央政府負責之理？

高雄市此次汽爆災害，死傷慘重，種種事實，的確就是標準的人禍，而罪魁禍首，非李長榮化工廠及高雄市政府兩者莫屬。據報導，此災害現場管線，長達二十餘年，業主李長榮化工公司無人護養，還把責任推給代為承建的中油公司，這就等同一輛車，行駛二十多年，車主不加按時按規定保養維護，二十年後出大問題車禍，把責任推給原製造廠商一樣毫無道理，更為甚者，同一組管線，屬中油及中石化的，卻年年依法令維修護理，至今沒有出事，地方檢察官亦找出李長榮該段管線早已鏽蝕薄如紙片。高雄市政府年年收取李長榮化工管線管理費用，竟然20年來如此疏忽管理，連每年依規定管線業主要交出的維護管線清單法令也疏於執行，如此市府團隊，也真是台灣獨有。何況，此次造成如此死傷慘劇，高雄市政府混亂無比的應變能力，亦真是天下間少有。據報導，事前幾日，已有氣體漏出跡象，最要命的是事發當日，大量氣體漏出長達3小時，高市團隊人人還在睡覺，還在力拚陳菊連任選舉，沒有劃出警戒區，更不知疏散居民，管制來往車輛，管理責任還推三阻四，找不到負全責單位下達命令，而且更讓不知就裡的消防人員處身險境，最終成為大禍，此地方管理團隊，還被民進黨主席蔡英文力讚為勇於辦事，假如2016年真由蔡英文上台執政，台灣想不沉淪，也就真難矣。

目前民進黨火力全開，把責任推給中央政府經濟部，地下石化管線是由經濟部批准建設，但是埋管線的一切作業及以後的管理當然由地方政府負全責監管啦，經濟部在20多年前批准這三條石化管線，就算如何合理化中央經濟部責任，亦根本談不上要為此次人禍負起責任，民進黨立委陳其邁辱罵經濟部長，明顯是惡人先告狀，為高雄市陳菊推卸責任而矣，無恥冷血的不是經濟部長而是陳其邁自己。再者，更好笑的就是，民進黨把責任再推給批准設管時的高雄市市長吳敦義，真的笑死人也。按上世紀1991年此等管線設立時，所經之地是一片農地，而且高雄市是依法批准，而且更是切實監督，像中油中石化等管線，至今未出問題，由於此兩間公司，年年維修保養，時時巡視監督。吳敦義之後，都是綠色執政，由謝長廷，陳其邁(代市長)，葉菊蘭(代市長)乃至陳菊，二十多年來，高雄市有誰管過李長榮化工的管線，陳其邁辱罵別人之前，有否檢討自己當代理市長期間之疏忽冷血呀？何況，此等地區及後由農地變成人來人往的市區要道，更有捷運由地底通過，各種建設都由綠營市長負責，尤其是捷運建設時，已知有此等管線，三年前水災，陳菊亦發現涵洞中有非法存在之石化管線，陳菊亦在當時下達指令要加改善，但三年後同一地方卻成為災害之要點，責任由何人負責，豈非十分明顯嗎！

經濟部長張家祝說得對極，在野人物罔顧全民利益，令國家停沛滯不前。華盛頓郵報專文說台灣人民自甘落後等之說，真是一語中的，何時何日，台灣人民能由此擺脫，就由台灣人自決好了，以後經濟倒退，人人無工做，向菲律賓看齊，靠輸出勞務賺錢滙回台灣過日子(其實目前已有如此跡象)，可以說是苟由自取，冤不得別人了。