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希望貓空纜車恢復營運
2009/05/18 21:11:26
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台北貓空纜車2007年7月4日正式通車,纜車車廂共有147個,總共4站→動物園站、 動物園內站、指南宮站、貓空站,我跟 joy 年底去坐纜車,還是要排隊排1、2個小時,人龍如彎曲的蛇行,用柵欄防線管制,好不容易等到我們,一個車廂坐8個人,車廂滑下剎那間大家驚聲尖叫,然後覺得好笑而大笑起來。
全台最長也是收費最低廉的貓空纜車,單程4站50元,來回100元,轉角站為引導鋼纜進行轉彎(站1為10度,站2為80度)及動力操控,不提供乘客上下,為全球纜車路線少見的設計,也成為貓空空中纜車的最大特色。
連結動物園與貓空,白天搭乘纜車更可一覽山區蓊鬱的景色,像爬山般抵達山頂,當我們看到世界最高建築物101大樓 ,覺得自己處於高處不勝"寒」會發抖起來,逛貓空用個餐點,我們返程時太陽漸漸隱落山間,悟然發現天黑了,有另外一種好處,可以欣賞台北燈光燦爛的夜景。(ps.我們本計劃白天來回,沒料到拖拉太久,回來已晚)
台北市府確定貓纜T-16塔柱遷移並公佈停止營運,直到檢查安全無慮,貓空纜車才會開始通車,恐怕還要等待2年,希望貓空纜車恢復營運,再次去坐。
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引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=bady58101088&aid=2961364
全台最長也是收費最低廉的貓空纜車,單程4站50元,來回100元,轉角站為引導鋼纜進行轉彎(站1為10度,站2為80度)及動力操控,不提供乘客上下,為全球纜車路線少見的設計,也成為貓空空中纜車的最大特色。
連結動物園與貓空,白天搭乘纜車更可一覽山區蓊鬱的景色,像爬山般抵達山頂,當我們看到世界最高建築物101大樓 ,覺得自己處於高處不勝"寒」會發抖起來,逛貓空用個餐點,我們返程時太陽漸漸隱落山間,悟然發現天黑了,有另外一種好處,可以欣賞台北燈光燦爛的夜景。(ps.我們本計劃白天來回,沒料到拖拉太久,回來已晚)
台北市府確定貓纜T-16塔柱遷移並公佈停止營運,直到檢查安全無慮,貓空纜車才會開始通車,恐怕還要等待2年,希望貓空纜車恢復營運,再次去坐。