河南发现汉代“107国道” 特殊的陶瓦立柱用途成谜 2018年03月28日  来源：大河网 【编辑:孙静波】

布满车辙痕迹的汉代官道，恰与驻马店107国道部分重叠。大河报 记者李岩文河南省文物考古研究院供图
　　确山发现汉代“107国道” 特殊的陶瓦立柱用途暂时成谜
　　核心提示 作为中原地区延续千余年的郡治/县治城址，驻马店朗陵故城遗址考古发掘情况历来备受瞩目。昨日，省文物考古研究院首次发布考古发掘情况。值得一提的是，始于东周、兴于两汉、废于隋的朗陵故城文化层堆积较厚，出土文物较多，在其水井遗迹中发现的陶瓦连接而成的立柱，在河南还是首次出土。它的具体用途，你知道吗？
　　关键词：小城 　首次确认形制朗陵故城仅0.4平方千米
　　朗陵故城遗址位于驻马店市确山县城南20公里任店镇境内，由河南省文物考古研究院于2016年10月开始发掘，至今共完成发掘面积4060平方米。
　　省文物考古研究院朗陵故城考古发掘工地负责人周润山说，现场勘探显示，历史上著名的朗陵故城城址其实并不大，堪称袖珍——该遗址总面积约0.9平方千米，其中朗陵故城面积仅约为0.4平方千米。
　　考古发现朗陵故城的平面近梯形，四面均有城墙，长度分别为370米、450米、820米、860米，墙基宽10～15米。
　　同时，城墙四周各发现有一个疑似城门的缺口，缺口长10～15米，宽10～12米。城墙外有一条环绕城墙一周的壕沟，宽9～17米，深4.8米见水。城内外还发现有疑似官署区、建筑基址的夯土区8处，冶铁遗址1处、灰坑53个、井14眼、沟2条、窑址1座、路4条。
周润山说，这种发现说明，朗陵故城虽然不大，但城墙、护城河均有，可谓“麻雀虽小五脏俱全”。

水井中的陶瓦套合立柱
　　关键词：要道 　　区域政治中心历时千余年汉代“107国道”就在确山
　　朗陵故城自春秋战国时期开始，先后被置为颍川郡、朗陵县、朗陵郡，并有多个朝代多位高官被皇帝册封于此，赐为朗陵侯、朗陵公。从春秋战国开始，直到隋代县治迁至现在确山县城为止，该城都是郡治、县治所在地。据周润山考证，这个期限长达1300年。
　　这个弹丸之地持续作为区域政治中心的历史如此漫长，原因何在？考古人员认为，其主要原因就是这里居交通要道，区位重要。
　　朗陵故城位于淮河一线，平原与山地交界、臻头河与汝河交汇处，又被107国道南北向穿过，东距京广铁路也仅约3公里。这种交通、区位的优越，与文献中的记载也很吻合：“为天中奥区，远控荆襄，近依宛洛，与汝遂各界壤地相接牙错……形胜天成。”
　　考古发掘发现，这里的道路叠压较多，车辙重复痕迹多，部分还有规模宏大的路边沟，说明这里的道路不仅繁忙，而且规格较高。在已发掘出的属于汉代的两条道路中，其中一条几乎与107国道重叠，位于国道旁的待拓宽区域，堪称目前考古发现的我国最早的“107国道”。
　　它的开口在叠压的第三层之下，路面有多层，路宽4.4米～5.2米，向南一直延伸，考古发掘揭露长度252米，路面有烧土面和灰褐色路土，路面上还残存有较深的车辙痕迹，部分车辙内垫有大量碎陶片和碎石子，车辙深约15厘米，而这里最深的车辙达到35厘米。
　　该考古项目的领队、河南省文物考古研究院院长刘海旺认为，这条古道应为汉代官道，相当于当时的“国道”，与现在的107国道在国内交通中的地位相当。它可能是2000年前最繁忙的道路，对于研究汉代官道的规划建设、道路修筑维护技术，以及汉代车辆建造等具有重要意义。
　　“路面超厚、车辙内垫有大量的碎陶片、碎石子、碎砖块、红烧土块等，证明这条道路使用频率比较高，经常被维护，而维护使用的材料通常是‘就地取材’。”周润山说。