(2016/9/21)早餐後準備離開威尼斯，前往利多 (Lido)南端的城市基奧賈(Chioggia)，利多 (Lido)位於威尼斯潟湖的外圍，濱臨亞得里亞海，細長形的島嶼長度12公里，約有2萬人口，19世紀隨著威尼斯觀光業的蓬勃發展，利多 (Lido)也成為觀光勝地，有6條渡輪的路線以利多 (Lido)為終點站，N線的渡輪從威尼斯火車站到利多 (Lido)，這是最熱門的一條水上交通路線，全程得花費一個小時。

N線的渡輪從威尼斯火車站到利多 (Lido)，這是最熱門的一條水上交通路線

利多 (Lido)的車站廣場

利多 (Lido)的夕陽

8:20在旅館的對面搭11號巴士南下到佩萊斯特里納 (Pellestrina)，8:48抵達渡輪碼頭，巴士由渡輪載到對岸，上岸後再繼續行駛，9:15抵達巴士的終點站佩萊斯特里納 (Pellestrina)，在碼頭等待另一艘渡輪前往基奧賈(Chioggia)，下車後恰好渡輪進港，9:38分在基奧賈(Chioggia)的碼頭上岸，這段路程皆可以使用前天購買的渡輪卡，不必額外付車資與船票。我預訂的Hotel Miramare位於對面的島嶼，跨越賈科莫大橋(Calle Ponte S. Giacomo)到對岸，街頭上出現一系列的舊腳踏車擺放假花的裝飾，半小時後抵達市中心的旅館，Hotel Miramare有陽台的雙人房包括早餐，一晚住宿費39.8歐元。

義大利-利多 (Lido)→基奧賈(Chioggia)

巴士由渡輪運送過運河

繼續駛向巴士的終點站佩萊斯特里納 (Pellestrina)

巴士駛往碼頭

渡輪的船艙

往基奧賈(Chioggia)的渡輪

Hotel Miramare有陽台的雙人房包括早餐，一晚住宿費39.8歐元。

5世紀威尼斯受到外敵入侵時，基奧賈(Chioggia)成為百姓躲避戰火的島嶼，12世紀基奧賈成為鹽、魚產的貿易與交通運輸的重要港口，14世紀威尼斯人佔領基奧賈，18世紀受到法國與奧地利的統治，1866年成為義大利的領土。基奧賈遍佈的運河與橋梁，與威尼斯有相似的特色，只是名氣不及威尼斯響亮，少了蜂湧的遊客顯得更為悠閒，物價也比威尼斯便宜一半，通往威尼斯的水陸交通都很方便又便宜。

基奧賈(Chioggia)的運河

基奧賈(Chioggia)貫穿市中心的交通要道

橋梁成為水陸交通網

水鄉澤國之迷人景觀

古樸的民宅 

魚市場

旅館附近有一家吃到飽的日式餐廳，午餐只要13歐元，我點了7道精緻佳餚，飽餐一頓後再走回古城，展開今日的徒步之旅。古城的人民大道(Corso del Popolo)是貫穿古城中央的南北向大道，城內有三條主要運河與它並排。所有的精華區就在運河與大道上。位於港口附近的維歌橋 (Vigo Bridge)，橫跨於維納 (Vena)運河上，1685年初建時是一座木橋，1762年以伊斯特拉石(Istrian stone)改建為目前所看到的石拱橋。維納 (Vena)運河兩旁有老宅、古橋，教堂、鐘塔，構成一幅幅美不勝收的運河風光與水面倒影，成為基奧賈最著名的地標。

吃到飽的日式餐廳

物超所值的美食饗宴

古城的人民大道(Corso del Popolo)

大教堂的鐘樓(Companile del duomo)

維歌橋 (Vigo Bridge)

 Loggia del Bandi ed ex Mante di Pieta

回到人民大道(Corso del Popolo)一路向南走，沿路全是美輪美奐的建築群，有市政廳、宮殿、吉爾科莫教堂(Chiesa S. Gircomo)與鐘塔，興建於1530的加里波第城門(Porta Garibaldi)原是城堡的一部分，附近的聖馬蒂諾教堂(Siant Martino)興建於14世紀末，以威尼斯的哥德式設計而成。古城西邊的倫巴第運河(Fondamenta Canal Lombardo)有寬敞的步道，運河邊的餐廳都很吸引人，一路呈現美不勝收的水都風情畫。

吉爾科莫教堂(Chiesa S. Gircomo)與鐘塔

加里波第城門(Porta Garibaldi)

結束古城之旅，第三度跨越賈科莫大橋(Calle Ponte S. Giacomo)，橋下有一座休閒公園與湖泊，對面的街景倒映於湖面上，搭配天際的晚霞，形成一幅美輪美奐的即景圖，受到眼前如畫般的美景之吸引，我沿著湖邊的街道賞景到天黑才回旅館，基奧賈之旅就在浪漫的晚霞中畫下完美的句號。

休閒公園與湖泊

休閒公園與湖泊

湖畔迷人的風光

繽紛的湖景

基奧賈的晚霞