16、17號兩天，我都在搭火車
，四處趴趴走做鐵路專題。

16號這一天，我到花蓮的志學
站，紀錄下今年4月底即將走入
歷史的火車電氣路牌。

17號則是來到平溪鄉的菁桐車
站，拍攝從日據時代保存至今
的鐵路古董。

從這幾個小站來看台鐵，破舊
的車站和新的觀光列車，形成
強烈對比，高鐵的衝擊，讓虧
損連連的台鐵，藉著更新設備
，努力追上腳步，卻又沒有多
餘的經費，來保存現有的鐵路
遺址和古董，令人惋惜！

許多舊的鐵道文物，正在消逝
，不少民間團體，一直期盼政
府能修法，編列預算，將火車
等鐵道古董，列入文化資產保
護法的範圍，卻遲遲沒有下文
，想想看！政治人物辦一場造
勢活動，動輒上千萬元，一個
晚上或一天就花完了，如果用
來維護古蹟，該有多好.....

以上是魏小姐家族中全文照錄，足見魏小姐的筆力精練。這花車是皇太子時巡幸台灣時所乘坐。一流的家具，上等的紅木；刻劃出了雕欄玉砌，乘坐它的朱顏卻改成國民政府的蔣介石。輪替的政權，依然靜靜的提供服務，又默默的走入歷史。

外裝是豪華客廳，附著大師作品的壁畫，雖無黃鶴樓的留白，卻有孤單的缺憾。洗手台上的蝴蝶狀鏡子，八十多年了，卻飛不出紗窗的隙縫。首次乘坐它的裕仁皇太子，是為了安撫殖民地、宣揚國威，為一次世界大戰後的皇權低迷找到出口。而蔣總統乘坐它時，正是國府風雨飄搖，情勢危急之時。花車歷代主人的故事與它的美麗一般精采。

沉睡已久的花車重現生機；木頭呼吸、椅墊雀躍，壁上的花兒芬芳，鳥兒歌唱。只因今日沙發坐著女主人。花車若會說話，它正說著:【歡迎回來，華萱。】

寫首詩:

皇天遲向晚
古樸塵埃滿
雕欄度長夜
重光為華萱