【啟動車檢全面檢查●賀陳旦該為33條人命下台負責】

國道5遊覽車事故，

小英在2月13日當晚11點半左右即在臉書PO出：

今天晚上國道發生遊覽車翻覆意外，

造成重大傷亡。

我們會全力搶救受傷民眾，並協助家屬善後，

也請國人一起為傷者祈福。

交通部長賀陳旦在14日下午出現在二殯罹難者靈堂前，

除了陪著總統祭拜往生者，臨去還丟出生冷語句：

「為死者保重、大家都要保重」！

親，你聽得懂嗎？我是聽不懂的！

這就是台灣的交通部長。

按這次遊覽車出事地點判斷，其發生的原因一般推測認為：

1. 1. 駕駛過勞引起！

這是勞動部執行法令責任，

血汗司機拚經濟或是血汗老闆榨員工？

特別是在一例一休條例通過後的執法強度問題。

勞動部要出來說清楚。

1. 2. 車輛老舊，保養不佳。

這屬交通部權責了。

公共運輸工具究竟有無年限規定？

車體結構的安全要求有無法訂出規格？

我只問：車子翻覆時，連車頂蓋都分家了，

這樣的車體還能放行營業嗎？

33死11傷的惨案，交通部長就這樣能輕易過關嗎？

事件發生，不能把責人全都推給司機過勞而已，

結果就只是要處罰旅行社或推責司機敷衍了事？

主管機關、車檢單位、絕对失職，

所有相關人員都必須給予要調職、降職、去職等等懲處，

以示政府的决心！

而且現行車檢的制度(拼裝)問題要徹底解决，

絕對不能再有官商(拼裝商)私相勾結情況！

車輛檢查體系的行政責任究竟該誰出面負責？

觀光營業的證照核發和日常檢查該誰出面負責？

據說賀陳旦是個具有理想性格的文士，

面對33人死亡大慘劇，賀陳旦深夜裡能不悲泣嗎？

居廟堂之高，良心安否？

或又是按舊官僚慣例，事過境遷，雲淡風輕？

然後等到下一次悲劇繼續發生？

果真，賀陳旦是個具有理想性格、有良心的文士部長，

就應該自遞辭呈以示負責，

算是告慰33亡靈的一種價值觀展現吧！

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 *本文原刊於作者臉書（連結）