2013/1/1

從梅林親水岸離開後，下午來到東勢客家文化園區，這原本是廢棄的東勢火車站，經變身改造後，成為一個充滿客家文化風情的展覽空間，旁邊有東豐自行車道，是一個多元結合的遊憩園區。

東勢火車站本是台鐵山線鐵路之一，從豐原至東勢，曾是載運東勢地區木材、農特產品和旅客的重要交通工具。因為木業沒落和道路的闢建，東勢支線因無運輸價值也在1991年停駛，而做為東勢支線終點站的東勢火車站，也因此成為廢棄不用的閒置空間。

東勢火車站早年的設計者是著名女建築師修澤蘭，現在變身後的東勢車站已改為東勢客家文物館，其外觀仍大致保留早期的樣式，內部多為客家文物展示。今天是元旦的關係，車站前有辦活動，人很多所以車站外觀全景及內部下次補攝囉。

進入客家文化園區門前，可以看到2隻可愛的『門枕石』。

門枕石的功用主要在於穩固門柱及安裝門板的構件，造型也有當作「驅魔避邪」的功用。以往早期社會生活較不富裕，許多無法謀生的人成為乞丐，而這些人乞討時有時倚牆而坐，也有時會坐在門枕石上，所以後來門枕石也被稱為乞丐椅。

東勢火車站改建而成的客家文物館，仍保留當時以紅磚及木造結構為建物的主體。

東勢火車站本是設計為東豐自行車步道的終點站，前陣子在園區內有做小火車軌道的鋪軌，裡面的複製版騰雲號蒸氣火車可是以騰雲號為原型1:1比例複造的蒸氣火車頭(仿1888年清朝台灣巡撫劉銘傳向德國霍亨索機車製造廠購入的蒸汽火車頭"騰雲號")。想體驗當時乘坐蒸氣火車的樂趣，可購入火車票(100元/人)，搭乘繞園區一周，約15~20分鐘。目前火車也僅暫訂假日行駛，要前往搭乘的朋友們要注意時間哦。

早期的蒸氣火車是燒柴火的，因環保關係，所以複刻版改以較昂貴的柴油來推動，時速最快35km/h。行駛中看到火車頭噴煙非常興奮，不過行駛中頭手仍要注意儘量勿伸出車外!

從火車上拍攝坐在石圍牆和我們打招呼的民眾。客家的石圍牆早期是為防禦原住民的侵犯而建。

東勢火車站為東勢單車道的終點，所以假日也會有舉辦許多活動及不定期客家文物展覽，來此租個單車騎遊東豐鐵道，參觀客家文物，體驗"嘟~嘟~"騰雲火車，是適合親子一家大小來遊玩的好地方。