引用文章 北捷運量飆 20個月10億人
北捷運量飆 20個月10億人
【中央社╱台北7日電】
2013.10.07 02:15 pm
營運17年的台北捷運今天上午突破60億人次，達成50億人次是在去年2月，距今僅20個月。
由於菲特颱風週末攪局，捷運搭乘人次減少，北捷60億人次目標日延後一天達成。今天上班上課，通勤族讓搭乘人次上衝，捷運公司表示，截至上午8時，台北捷運累積運量為60億4萬人次，正式達成60億人次里程碑。
木柵捷運線自民國85年3月28日營運，17年來捷運路網不斷擴大，目前通車路線共有文山內湖線、淡水線、中和線、小南門線、新店線、南港線、板橋線、土城線、蘆洲線，以及新莊線等，全系統路網營運里程達115.6公里，營運車站達104個（轉乘站以2站計）。
根據台北捷運公司資料，木柵線通車之後，淡水線於86年底全線通車，北捷在87年12月22日運量突破1億人次。
隨後，新店線、板橋線、南港線、小南門線相繼通車，北捷在90年1月4日運量突破5億人次。91年6月12日悠遊卡上市，隔年11月實施捷運公車雙向轉乘優惠，吸引更多民眾搭乘捷運。
木柵線通車9年之後，北捷運量於94年8月16日突破20億人次。95年12月，為了降低旅客墜落軌道，捷運公司首次在旅客進出較多的高運量轉乘車站增設月台門，首先於台北車站及忠孝復興站增設。
96年7月4日，台北市首條高空纜車「貓空纜車」正式通車，同年9月，貓纜運量突破100萬人次。
97年2月22日，北捷運量突破30億人次，同年7月1日，貓纜運量突破500萬人次。99年4月22日，北捷運量突破40億人次。
隨後，蘆洲線、新莊線相繼通車，北捷運量大幅上升，在101年2月17日突破50億人次。20個月後，於今天上午正式突破60億人次。
【2013/10/07 中央社】@ http://udn.com/
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新聞內容
"17年來捷運路網不斷擴大，"
台灣=夜郎? 
台灣的動作最慢!
例子:北捷信義線只6.4公里,花了多少時間,金錢?
首爾地鐵
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