相信大家都有闖紅燈的經驗。

一天清晨上班途中，行經熟悉的三岔路口。那是一個匯入主幹線的小路口。(其實也不小，是路不是街。)但那紅燈需要等上120秒。同時，這是一個容易肇事的路口。

就在苦等那 120秒的紅燈時，我觀察了許多機車騎士的行為，包含：

1. 大部分的騎士會乖乖的等那 120秒。(是守法嗎？還是怕罰款 1800塊)
2. 有的騎士雖已經停下車等綠燈亮起，但同時觀察前方有無警察取締，如果沒有的話就會加足油門闖了過去(那個路口時常有警察站崗)。(佔便宜心態。)
3. 有的騎士看到有人闖過去，就會跟著過去。(牆頭草心態。)
4. 部分的騎士看了那些不耐久候的騎士闖紅燈，會不自主的搖搖頭，彷彿在說，那些賊心態的人。(無奈的國民，你不一起衝過去，反而變得怪。)
5. 還會發現那雙載機車上那兩個人的肢體對話，你就會知道，後座的人提醒駕駛有人闖紅燈的，你為什麼不跟的闖。或者是，駕駛會跟後座的說，被抓到罰 1800。(一個人以上，就會出現分歧。)
6. 還有更多的騎士擺明就是要闖過去，技術好的就會蛇行穿過那重重的車陣，技術不好的就直接騎上對向車道，加速闖越那紅燈。(這種行為最容易發生車禍。)
7. 更有騎士會逆向橫越到那綠燈的主幹道，若無其事的其過去。(小偷心態。)
8. 還有會看到有一種行為是，永遠不會有騎士當最後一輛吸廢氣，所以一種奇觀出現，你就會發現有的騎士會超越前面那兩車，被超越的車又會再超越他，雙方不時一前一後......完全忽略地面上那條『越線受罰』那條線。(政府害的。大眾捷運系統不足。)
9. 並且也有部分的騎士就是喜歡騎到路口正中間等紅燈.......那樣的突兀......老兄，你乾脆闖過去算了～(後知後覺心態，機車被撞了～又是大車的問題。)
10. 最多的情況是，紅燈倒數 5~4~3~2.....就有騎士衝出去啦。那大家就一起衝出去啦～卻很少人會去注意，那個剛跳紅燈的路口，多少騎士集車輛闖了黃燈......(盲從的民眾，容易被煽動。)

與同事聊天時，他們分享他們的經驗。台北下來的就會說，找死，我們那誰敢闖紅燈。南部上來的同事說，什麼紅燈？紅燈要停車嗎？我們公司在桃園，所以集大家之所成。......這樣說也對。至少，我看到的騎士都有戴安全帽啦～南部上來的同事卻露出詭異的笑容。

我曾經是第一線的製程工程師，負責訂定生產單位的標準製程程序及相關規定。兒我們使用的都是歐美日系的生產經驗，那系統的第一原則就是，相信生產作業人的紀律，相信他們都會遵守。但幾年下來，我發現，我們必須走出自己的路，因為我們的國民不遵守法律，沒有人會去遵守那些定下來的規矩，每個人都會去鑽系統面的漏洞，每個人都被動的被要求，從不會主動的發掘問題。小公司內部就出現管理問題，那何況整個國家。千萬不要說什麼從小地方做起的那種話，我寧可相信那『上行下效』～上頭都在亂了，下面的兵是沒法兒打仗的。所以真的有不知為何而戰。一個國家，好幾個社會，亂。

我們台灣沒有文化，很多的議題都是為了爭鬥而爭鬥，總是離不開族群問題。我們總是拿歐美政治年紀與自己相比，認為正像學走路的小孩。說的挺好，我也是這樣認為，多跌倒幾次總會學會走路吧。

一個紅燈該不該停車，就可以看出一個國家的法治及團結性。你呢？遇到一個 120秒的紅燈，你會停下來等嗎？