交通部長毛治國今天表示，預定七月開放的兩岸周末包機，台灣選定台北松山、桃園、台中清泉崗、高雄、馬公、金門、台東和花蓮八個機場，初期兩岸每周各飛十八班，共三十六班。各機場的班機數量由市場機制決定。至於對岸開放的機場以及其他細節，由兩岸協商確定。

毛治國下午在交通部部務會報後表示，兩岸周末包機實施日期和細節，將由台灣海峽交流基金會和中國海峽兩岸關係協會協商確定。台灣方面，待海基會完成改組後，即可由行政院大陸委員會授權與海協會協商。

交通部最早規劃的周末包機落點是桃園場機和高雄小港機場，後來又增加松山機場和台中清泉崗機場，今天行政院會公布的方案中再增加花蓮、馬公、金門和台東共八個機場。毛治國表示，主要是要讓有基本設施的機場都能有機會參與；至於中國的落點，由對岸決定。

民航局長張國政也表示，以目前八個機場來看，絕對足夠開放中國觀光客初期所需。

張國政指出，以一次開放三千名中國觀光客計算，八個機場足夠使用。其中，清泉崗機場因為只有四個時間帶，班次有限；松山機場雖然過去是國際機場，但自從轉為國內機場後許多相關設施已不再使用，以一部空橋可容納八班飛機容量計算，也足敷使用，未來還可擴展到十六班。

張國政以「麻雀雖小，五臟俱全」形容松山機場，而為了迎接周末包機，交通部已花費新台幣三千萬元整修松山機場，後續設備更新還將耗資上億元。他樂觀表示，只要兩岸觀光活絡起來，雙方都可以再加開班次。

至於經營周末包機的航空公司，交通部是以六家國籍航空為對象，其中處於財務危機的遠東航空，能否加入營運，毛治國認為，距離七月還有一段時間可以觀察。有關中國觀光客的認定，只要是持有兩岸有效旅行證件者都適用。