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| 2011/05/30 10:07:55瀏覽26210｜回應2｜推薦0 | |
引用文章月球驚人的秘密！(上)
 有各種跡象向我們暗示，月面下有30-50公里厚的殼體。肯定沒有人想像月球居民會住在精心建造的帶有隧道的月球空洞內，月球內部的空調準是個妙不可言的世界，在寂靜和黑暗中，無數結晶物散佈在洞穴壁上，像樹枝一樣分別延伸的空洞或直接通向月面或與月面的裂縫相接，這種奇景將使最先踏上月球的人大為驚異。 月球果然是個中空體嗎？ 在人類未登上月球之前，科學家們推測：月球岩石的密度可能小於地球岩石的密度。然而，“阿波羅”登月計劃帶回來的月表岩石密度卻大於地球岩石。實測表明，月表岩石的密度為3.2-3.4克／立方厘米，而地球岩石的密度是2.7-2.8克／立方厘米，而且月球越往下密度越高。 第一次登月的宇航員為把一面美國國旗插入土中，歷盡千辛，兩個人輪流鏟土，但也只能把旗桿插入幾厘米。後幾次的宇航員是帶著電鑽到月球去的，但最多也只能打進75厘米，如果在地球則毫不費力打進360厘米。 如果按照這一現象推測，月球的中心應該是一個由大密度物質組成的內核，這樣一來，月球的總質量就會比現在計算的要大得多，相應的其引力強度也要大一些。考慮到月表距月中心比地表距地中心要近得多，再加上它的總質量，引力會比我們想像的要大得多，可沒想到月球的引力只有地表引力的六分之一，好像月球引力與其密度無關一樣，這說明了什麼？ 這只能說明月球是一個巨大的空心體。 1969年，阿斯特朗和奧爾德林在登月中安放了“無源地震儀——月震偵察測量器”，以後的幾次登月活動都安放了這種儀器。這些儀器自動工作，可以把測到的數據傳回地球，這樣人類就可以直接掌握月球的震動情況。但是當月震發生之後，科學家卻面面相覷了。 “阿波羅”13號宇宙飛船在進入月球軌道的時候，宇航員用無線電遙控的方式使飛船的第三級火箭撞擊月球，其能量相當於11噸TNT炸藥爆炸的效果，地點選擇在距“阿波羅”12號安放的月震儀140公里處。然而，奇怪的是這次人為製造的月震竟持續了3小時，月震的深度達35-40公里，直到3小時20分鐘後月震才漸漸消失。 “阿波羅”13號 美國航空航天局的地震專家們驚愕不已，無法對這次月震為何能持續如此長時間作出科學的解釋。但科學家不甘心，又利用“阿波羅”14號的S-4B上升段的火箭去撞擊月球，結果又引起了一起達3小時的月震，深度還是35-40公里。 在此之後，再度利用“阿波羅”15號的火箭製造月震，震波竟傳到了1100公里遠的風暴洋，甚至到達弗拉矛洛高原的地震儀。如果用同樣的方式在地球上製造地震，震波只能傳1-2公里，也不會出現持續1小時之久的震動。 如果我們用同等力量去敲擊兩個懸空的金屬球，一個實心球，一個空心球。那麼我們就會發現空心金屬球的震動時間遠比實心球要長得多。科學家目前所面臨的問題就與此相類似。 通過數次人為製造的月震顯示，月球內部的結構肯定與地球不同，否則就不會發生類似的震動。從其震動的特點來說，十分像空心球體的震動。因此，就連最保守的科學家也認為，雖然不能得出月球內部完全是空洞的結論，但至少可以證明月球內部存在著一些空洞。 但以上這些試驗還不能得出最後的結論，因為光有月震的橫波並不能完全說明問題，而人類在月球上安放的地震儀距離又過分接近，因而測不到月震的縱波。如果月球的確是中空的，那麼縱波根本不會通過月球中心，而橫波則會在月球殼體上反復震盪。科學家希望月球能發生一次較大的隕石撞擊，通過測量縱、橫月震波傳播的時間差異，來證明月球內部是否中空。  幸運的是，這種概率極低的事件竟然發生了。1972年5月13日，一顆巨大的隕石撞擊了月面。其能量相當於200噸TNT炸藥爆炸後的威力，參與“阿波羅”計劃的科學家給這顆隕石起名為“巨像”。 “巨像”造成的巨大震動確實傳到了月球內部，如果月球是個實心球體，那麼這種震動應該反復多次。但是，事實再一次令科學家失望，“巨像”引起的震動傳入月球內部以後，就如同泥牛入海，全無消息。 發生這種情況只能有一種可能：震動的縱波在傳入月球內部後，被巨大的空間給“吃”掉了。 以上的研究表明，月球很可能是個中空體，而美國康奈爾大學的卡爾·薩根博士卻認為“自然形成的衛星不應該存在內部空洞”，這也是科學家們的普遍看法。這樣，我們只能承認“月球-宇宙飛船”的假說。 美國究竟知道什麼？ 從1969年人類第一次登上月球之後又先後實施過六次登月計劃，但奇怪的是，美國突然終止了登月計劃，轉而發展航天飛機。美國的這種太空策略的巨大改變，使人們迷惑不解，既然人類對月球的了解如此之少，謎案又如此之多，為什麼要終止登月計劃呢？ 很明顯，美國之所以終止登月計劃並不是從經濟和技術這兩個角度去考慮的。終止登月計劃，與美國總統裡根提醒人們注意外太空人的入侵有什麼聯繫呢？ 世界上許多報導說美國曾有意掩蓋了有些登月資料，比如，有報導說在美國第一次登月時曾拍攝下一幅照片，宇航員在月球表面發現了二十幾個人類腳印。所以，世界上許多人認為，美國知道許多人們所不知道的東西。這些東西又是什麼呢？從現有逐漸透露出來的消息看，美國終止登月計劃很可能是迫不得已。 世界上許多無線電愛好者，在美國實施“阿波羅”登月計劃的時候，都知道這樣一件奇聞。當阿姆斯特朗在和代號休斯敦的指揮中心聯繫時，突然吃驚地說：“這些東西大的驚人！天哪！簡直難以置信，我要告訴你們，這裡有其它宇宙飛船，它們排列在火山口的另一側，他們在月球上，他們正在註視著我們……”。  阿波羅20號曾在月球發現巨型宇宙飛船殘骸 此時，電訊信號突然中斷。阿姆斯特朗看到了什麼？人們至今不知，事後美國宇航局沒有做任何解釋，但也沒有否定。在後來“阿波羅”15號登月的過程中，地球上的接收人員聽到了一個很長的哨聲，隨著聲調的變化，傳出了一個由二十個音節組成的一個短語，而且重複多遍。對此，美國宇航局同樣沒有作出解釋。也有消息說，在美國實施登月計劃的過程中，曾發現月球軌道上有智能生物所造月球衛星，它在月球軌道上不知運行了多少年，只是在美國登月計劃中才突然重新起動開始工作。 1968年12月21日，美國在肯尼迪航天中心向月球發射了第一艘探測飛船，當這艘飛船進入月球軌道之後，宇航員在100公里高空用望遠鏡照相機拍攝了第一張月球背面照片。 許多年後，人們在研究這些照片的時候意外發現，在火山口中有一個大約10公里的圓形物體，它十分規則，不像是自然之物，看上去好像正在著陸或起飛。 托思·威爾遜在其所著《月球的居住者》一書中透露了發現這個物體的經過，書中這樣寫道：“'阿波羅'8號一邊接近月面，一邊察看將來的著陸地點時，遇到了出乎意料的事情。阿波羅8 號登上軌道，迂迴到月球背面時，發現了正在著陸的巨大飛碟，並且成功地拍攝了那張照片。這個物體四周有10公里那麼大。當飛船再一次來到月球背面時，宇航員準備再拍一張，可是，那個巨大的物體已經消失得無影無踪，連一點著陸的痕跡都沒留下。” 1987年3月，前蘇聯科學家公佈了一條十分驚人的消息，在月球背向地球一面的火山口中，停放著一架美國二戰時期重型轟炸機。這個消息是前蘇聯科學家從人造衛星發回的一組照片中得知的，據照片顯示，這架飛機的機身和機翼上有明顯的美國空軍標誌，飛機的有些地方已被隕石損壞，但機體仍非常完好。  然而，1988年7月22日，這架飛機竟然從月球上神秘失踪，令科學家們大惑不解。據說，美國曾組織專家秘密調查過這宗月球上的轟炸機事件。儘管後來有些新聞媒介報導說，這張月球背面的照片是有人把兩張照片合成的欺世之作，但又提不出確實的證據。 蘇美兩國在太空航行中曾多次與來歷不明的某種文明相遇。1984年5月14日，前蘇聯太空試驗室“禮炮六號”就曾在空間軌道與這種文明相遇。雙方最近的距離只有100米，據說，前蘇聯宇航員曾親眼目睹了這些膚色呈棕黃色的外太空生物。在雙方並航了34天之後，這個圓球體的飛航才終於離去，消失在茫茫的天宇中。 美國對外太空遭遇事件報導得相當謹慎，有許多乾脆不公佈。最近，前蘇聯太空研究部宣稱，美國“發現號”航天飛機在航行過程中，曾被兩個不明飛行物尾隨。據說，“發現號”進入軌道之後，即有兩個UFO（不明飛行物）尾隨其後，當航天飛機抵達指定空間後這兩個UFO便隱沒而去。但“發現號”返航時，它們再次出現，直到“發現號”順利進入大氣層返回地面才離去。   1977年，美國發射了二艘“旅行者號”宇宙飛船，旨在尋找宇宙中與我們相類似的文明，換句話說，美國的這一舉動是以地外文明存在做為先決條件的，而美國總統裡根多次提醒人們注意地外威脅，不更是確認了這種文明的存在嗎？ 以上這些新的發展使我們有理由相信，目前困擾 人們的UFO現象，正是月球文明給予人類的提示，人類所探尋的所謂地外文明真是遠在天邊、近在眼前，從“阿波羅”8號開始，10號、11號、16號、17 號都曾目擊或拍攝過月面不明飛行物的照片，甚至早在1966年，美國的“月球軌道環形飛行器”2號就發現在月面上有一些排列有序的12-23米高的塔狀建築物，隨後，原蘇聯的宇宙飛船也發現了這些建築。 這些發現意味著什麼呢？至少可以說明，有某種智能生物控制著月球。 1843年，一個名叫約翰·西洛塔爾的人曾在月面上觀察到一座直徑12公里的環形山，被命名為“林奈”環形山，但幾十年後，人們奇怪地發現“林奈”環形山正在逐步地消失，到本世紀，據美國“阿波羅”15號拍回的照片顯示，現在的“林奈”環形山只有2.4公里。 有人認為這種現像是月球火山造成的，然而天體物理學卻證實，月球火山早在幾千萬年前就已經停止了，月球如果有核心的話，那也早已冷卻、凝固，根本不可能在這個階段上存在火山活動。因此人們相信，“林奈”環形山的改變是由於人為因素造成的。說穿了，就是月球人對其防護層進行改造。 月球上的環形山 古老的神話與傳說，全新的科學研究，月球上莫明其妙的事件都預示著：月球是顆極不尋常的星球，它正受某種智能生物的控制，甚至，月球本身就是這種智能物生所建造的一艘巨大宇宙飛船。它在幾萬年前，穿越茫茫的宇宙來到地球軌道上，而且至今滯留在這個空間中，它究竟要幹什麼呢？ 可能與現實 我們人類至今有個惡習不改，那就是枉自尊大。當人類距出太陽系使地球文明正走向宇宙文明的時候，狂妄自大的毛病也就愈發不可收拾。比如說，人們的思維受現代理論的限制，凡是我們今天沒能想到、做到的，一律被冠以“偽科學”、“不可能”等結論，而一概加以否定。 再比如說，現代人類用電磁信號進行信息傳導，以此為基礎，人們也就以為其它文明同樣是用電磁信號傳導信息，當科學家沒能在宇宙中捕獲類似人類電磁信號的脈衝波時，人們就認為宇宙中根本不存在地外文明，地球文明是宇宙間獨一無二的奇蹟。難道電磁信號是唯一傳導信息的手段嗎？ 困擾人們接受我們的“天-月球-宇宙飛船”假說原因，大體上有三點： 一是星球間的萬有引力問題，引力科學使人們難以相信，一個像月球這麼大的星球會不受引力的影響來到地球同步軌道，並長期滯留在這個空間。 二是星際航行的諸多技術問題，像速度問題，宇宙中大多數恆星係都在距我們幾十萬光年以外，有的甚至距我們幾十億或上百億光年，在這些空間中即使有文明存在，他們是如何跨越如此大的空間？這是人類無法想像的。 三是地外文明存在的可能性問題，許多人認為，地球上高級生命的出現純屬宇宙的偶然，而既然是偶然就不可能再發生在其它星球上，因而根本否定地外文明的存在。事實上，這個觀點純粹是地球人的偏見，從概率論的角度來講也是毫無道理的。 我們相信，科學技術的發展永無止境。當古代人把會飛做為夢想的時候，怎麼也不會想到今天的人們真的具備了飛行能力；當中國人編織著“嫦娥奔月”的故事的時候，怎麼也不會相信人類能夠在月球的靜海上踩下第一隻腳印。所以，在我們的技術還沒有登上一個全新台階的時候，永遠不要去否定任何可能，今天的不可能也許就是明天的現實。  |
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