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| 2007/11/07 13:19:01瀏覽1156｜回應0｜推薦6 | |
UFO被稱爲不明飛行物，這些不明飛行物中有相當多的是飛機尾跡、流星、隕石、火箭殘骸等一些有“實物”的東西；第二部分是屬於“光學效應”現象，比如： 風箏被燈光照射、激光照射在低層雲上、探照燈光、地光、極光等等這些都是屬於“光學效應”；還有一種是特殊的、神秘的自然現象“大氣透鏡”形成的“光學效應”。 UFO出現的時候，由於人們無法快速區分到底是什麽東西，往往會加入自己的觀點産生出一些猜測，猜測最多的外星人駕駛的智慧飛行器。下面從光學的角度解讀UFO現象。 1.解讀飛機尾跡發光現象： 這種UFO現象其實是太陽光照在飛機反射出來的。一般在傍晚的時候，太陽剛剛落在地平線下面，當飛機飛過時陽光正好從下面照射在飛機上，反射出一片白色的 光芒，經過空氣的散射到達我們的眼睛時，就顯得霧蒙蒙一片。另外機身銀白色的鋁和機倉反射的光強度也不一樣，同樣反射光的角度由於飛機的移動也在不停地改 變，所以我們看見的物體的形狀和色彩就會發生不斷的變化，形成各色各樣的UFO。而長長的尾巴，則是飛機發動機所噴出的熱流在太陽光照耀下成爲紅色。在天 氣晴好的傍晚或者早晨，這種情形會較多出現。光帶的頭部往往是帶有金黃色光點，發生的時間往往是黃昏、或早晨，其特點是有重複性、能夠出現在同一區域上 空，時間上也有重複性，在特定的角度才能夠觀測到這種UFO現象，如果不在這特定的角度範圍內，觀測者可能看到一個亮點或者根本就看不到這種不明飛行物現 象。例如1999年12月上海、北京等許多地方相繼發生的UFO現象就是這類情況，已經通過飛機重複飛行得到驗證。 2 .解讀流星（隕石）發光現象： 流星（隕石）發光現象一般也被誤認爲是UFO，其實這種現象是比較好區別的，流星在飛行過程有加速過程，呈現出頭部亮還拖著一段尾巴。流星在飛行過程中有 時由於空氣的摩擦産生高溫、高壓，在空中分解。我們看到的情況是：一個光點在飛行過程中突然變成幾個亮點，有時還能夠聽到爆炸聲，而且伴有強烈的閃光，在 爆炸點附近如果碰巧還能夠找到流星的殘骸-----隕石。這次蘭州發生的不明飛行物現象屬於流星（隕石）現象。 3. 神秘的“大氣透鏡”發光現象： 在衆多的UFO事件中，最讓人們不可思議的就是神秘的“大氣透鏡”發光現象。 明明是非常非常遙遠的星系，就是在現代也必須借助大型天文望遠鏡才能夠看到的星系，怎麽會在我們的天幕上顯現？比如幾十光年遠的旋渦星系，怎麽突然再現在我們的面前，而且它的形狀在天空中飛行的時候還變換著姿態，給人們留下的是一個千年之謎。 在UFO研究過程中，應當提到現任北京天文館館長朱進研究員，他使用電腦星象圖方法研究UFO，得到了非常重要而且有意義的成果。新疆伊寧2002年11 月1日淩晨拍攝到UFO，在UFO報告會上，朱進（南京大學天文系博士畢業）點擊鍵盤，屏幕上顯示出了新疆當天的天空星象圖，朱館長用鼠標指示道：實際 上，在那個時間，那個位置，他們所看到和拍到的是----“織女星” ！朱館長推動鼠標，屏幕上整個星象圖沿順時針方向轉動起來，鼠標所指的織女星位置在整個星象圖的最下方。幾個小時後，星座旋轉到新的位置，天鵝座的天津四 出現在該位置，這就是淩晨6點看到的不明飛行物，新疆伊寧上空所出現的光點很可能就是織女星。經過科學的、專業的講解和演示，大家認爲是星星造成的誤判可 能性比較大。 “大氣透鏡”講的就是：宇宙中的微弱光線過“大氣透鏡”，在非常簿的雲霧中或汙染嚴重地區的上空形成一個移動的亮斑，其特點是由於“大氣透鏡”不是非常嚴 格地光學透鏡，焦平面不是嚴格的平面，所以産生的像永遠是模糊的，但是這種像有立體感。在沒有引入“大氣透鏡”概念前，人們不太理解這種自然現象，對此就 顯得非常神秘，從而産生許多假說，最集中的說法就是外星人的飛行器；如果沒有引入“大氣透鏡”的概念，怎麽也不能說服人們，如此遙遠的“織女星”，怎麽會 在我們的天空上重現它的身影呢？。因此，對朱進博士的實際觀測與計算機求證，得到是“織女星”的結論，對“大氣透鏡”概念的有力的支持。 如果要用量化的方法對“大氣透鏡”進行驗證，可以把望遠鏡拍攝的“織女星”（光譜）照片和新疆拍攝的UFO（光譜）照片進行光譜分析，也可以得到驗證。 總之，用光學方法研究UFO，神秘的不明飛行物現象就變得不再神秘了。 (SOURCE UNKNOWN) |
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