油電雙漲造成台灣民怨，同時也重創馬政府的民調，但是99%的能源均靠進口的台灣卻對經濟海域中的油氣資源開採及爭奪漠不關心，相較於越南，台灣花軍費在南海太平島虛佔幾十年卻沒挖半滴油，而越南每年從南海挖取250億美金的石油是最大的獲益者，用開採石油的獲利擴充軍備，再用武力去爭奪海底油氣。而日本更不徨多讓，海上保安廳對東海海域更是寸土必爭，東海海域離台灣很近，若能開採天然氣供北台灣電廠發電，說不定就可不用漲電價了!這是攸關台灣未來能源供應的重大政策，卻不見外交部、經濟部、國防部對海域油氣開採主權發表隻字片語，馬總統發表東海和平倡議被日本拒絕了!馬英九應收起溫良恭儉讓的個性，強烈主張釣魚台及其附近海域油氣開採權才對!1994年日本經產省曾對東海日本海域海底石油與天然氣的可能數量，進行調查研究，以原油換算大約有5000億公升，相當於日本原油國家儲備量的10倍，或是兩年份的消費量，經濟價值可高達新台幣140兆元。中國瞭望雜誌也曾報導，在中國管轄的海域內，海底石油蘊藏量至少250億噸同石天然氣有8兆4000億立方米，只要中國進行開採，今後數百年的能源需求不會有問題，因此中國視東海油氣田為國家興亡的重要戰略資源。

        春曉油田是中國最早開發的項目，日本在七月初即向中國抗議在「中日中間線」附近建設疑似開發新油氣田的設施。中海油七座油氣田，有二座位於中間線附近，據指出，中海油將在近日提交開發東海「黃岩二期」和「平北」項目共七處新油氣田申請。目前，「黃岩一期」專案的兩塊油田已獲批准，該專案將耗資逾三百億人民幣，11個鑽井平台正在興建。中日對東海油氣田開發計畫，多年爭議未決，針對日方宣稱的「中日中間線」與東海油氣田開發，中國外交部表示，所謂中間線是日方單方主張，中國從未接受，也不會接受以中間線為前提討論共同開發。中日在東海油氣開發問題上爭端由來已久，其根源在於雙方在東海存在劃界爭議。其中外界最熟知的名字就是春曉油氣田。據日本的考察，中日爭議海域中埋藏著足夠日本消耗320年的錳、1,300年的鈷、100年的鎳、100年的天然氣以及其他礦物資源和漁業資源，這些資源足以使日本從天然資源貧乏國家搖身一變為「天然資源大國」。春曉油氣田距上海東南500公里，距寧波350公里的東海海域，是目前中國最大的海上油氣田，實際上由4個油氣田組成，除春曉外，還包括平湖、殘雪、斷橋和天外天等油氣田，佔地面積達2.2萬平方公里，探明的天然氣儲量達700億立方米以上，由中國海洋石油總公司和中國石油化工集團公司投資建設。在東海油氣開發問題上，中方認為自己的開發活動都處於中方主權範圍內，東京則擔心中方鑽探活動可能導致被日本視為「主權海域」的海底天然氣被中國公司抽走。在東海劃界問題上，中國政府歷來主張，中日東海大陸架和專屬經濟區的劃界要考慮到中國大陸的自然延伸地理特徵等因素，以沖繩海槽中心線為界劃分兩國大陸架。日本一直主張所謂「中間線」。而台灣從不表示意見，對於龐大的天然資源拱手讓人，實在另人遺憾!圖1是中日爭議自行劃出之利益範圍，台灣擁有200浬經濟海域，不論從地質構造、歷史淵源及地緣關係都有要求油氣開採的合法權力。  

圖1  東海海域的油氣爭奪

        馬總統應積極協調中國大陸，在爭取油氣資源上，戰略要聯絡中國對抗日本，戰術上要主張釣魚台的主權，派漁船騷擾釣魚台以要求日本承認台灣油氣開採應有的權益，那紙漁業協定毫無價值，因為中國大陸的海監船隨時可入釣魚台12海浬水域，台灣漁船跟在其後就可捕魚。馬英九不可再溫良恭儉讓，要運用智謀才能爭取台灣最大的權益。