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| 2025/03/04 09:06:47瀏覽14｜回應0｜推薦0 | |
| 受傷以來，除了坐媽媽開的車以外，坐最多的車就是計程車，通常我坐後座，爸爸坐前座，因為他認為司機會開錯路，所以要當導航，即便司機有一個電子導航，所以我就會有20幾分鐘的一個人時光，雖然這時光大部份是在聽司機跟我爸聊天。
就會發現，男人在一定年齡能講的都不外乎政治和新聞，司機有的還很開心可以遇到知己，聊到忘記按收費，有的則是十分安靜，連我爸都跟著安靜下來，有的就像對待客人一樣彬彬有禮，但就有禮貌，沒有太多聊天的餘地，我反正就是坐在後面，靜靜的，通勤，車子也不會把我載到我好了的時光，都是在人生的途中計程，謝謝，再見，換客人，繼續開，司機的生活似乎就在人與人接軌之間擺盪。 所以在城市間比較多計程車，人與人交錯的多，不像鄉下，認識的就在附近，不熟的很遠也不會去認識，我是受傷坐計程車的次數大增，不然就坐捷運了，司機也會說捷運那麼方便，都沒有客人了，偶而我出去玩也是搭捷運，只是回家已經很晚就坐計程車，司機會覺得這麼遠，不搭捷運嗎？還要跟司機說，因為受傷，所以才遇見你的。 總之，計程車可以算是我這兩年之間跑動最多的交通工具，也因為這樣，也算看過了不少的人的....後腦勺，應該算不上認識，所以對我而言，計程車司機是個在城市人與人碰觸的軌道中的無名英雄吧，當然交通工具的司機都可以算，只是計程車司機是親密一點，所以記得多一點。 |
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| ( 創作｜散文 ) |
