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20190910 建議方案:高鐵通聯計程車集客站方案=高鐵快鐵佈局如彩虹環台美夢人人噯:
2019/09/10 08:57:38瀏覽98|回應0|推薦0

 

建議方案:高鐵通聯計程車集客站方案

屏東縣:搭高鐵:各通聯計程車集客站

=======:其餘高鐵站=遠距鄉鎮也行

 

==:(到府服務、時間可調:服務費對比選票=高低可探問得知)



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曾有筆記:

送佬父高鐵行:

萬丹竹林=新左營:房車=國三=國十高速公路

一小時~60分鐘左右(最好避過三餐時間:特別上下班時間=國一、左營交流道擁塞)

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建議方案:高鐵通聯計程車集客站方案

屏東縣:搭高鐵:各通聯計程車集客站

=======:其餘高鐵站=遠距鄉鎮也行

===========:

各通聯計程車集客站:

通訊方便:高鐵集客站電話、高鐵集客站官方網站

欲搭高鐵客:電話告知日期時間、至高鐵站

高鐵集客站客戶服務人員:查核日期、已登錄搭高鐵客

---------------------------------:告知可行日期時間=計程車到府服務載客日期時間

個人所知:計程車業者、司機=最知相關日期時間、兩地通運時間

---------------------------------:試辦後:一段時間後:基本原則更清晰

政府、高鐵:可試算此一規劃企劃計畫ㄟ財務、生活文化、各項損益平衡:

---------------:對比:現有四新高鐵南向方案

「高鐵通聯計程車集客站方案」可略估:屏東站1~4搭高鐵客計程車時間、費用

一、計程車載客到府服務:最佳勝點=特別是佬人客、行動不便者

二、以一趟1000元:1000/1客~~1000/4客= 250/1

 

==:(到府服務、時間可調:服務費對比選票數=高低可探問得知)

 

==:(此總預算實算:對比:現有四新高鐵南向方案=高低可專家學者試算可知)

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20190910

高鐵快鐵佈局如彩虹環台美夢人人噯:

彩虹環佈樣式、投資評估主項、效益評估主項如何

是否也各唱ㄟ調:無法互相對比置評決議?

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彩繪天邊彩虹人人可神思自繪

自然七彩彩虹已夠變化多彩

制式彩虹七彩教科書也有標準樣式

藝術創作者ㄟ七彩彩虹=藝術多樣:不過!畫體、彩俱、彩質、人事時地物也需銀兩

七彩彩虹藝術作品欣賞者=各依其職其質:藝術彩虹可能看成抽象畫、幻象畫:沒錯!有可能因此以天價購藏在密室

台灣全島交通佈局:自有執政政府起,交通規劃佈局書、相關參考資料可能可裝滿政府交通檔案室

當前高鐵快鐵環島佈局=正風騷瘋燒!

不過!高鐵快鐵環島:應該不是存欣賞=事實是國民生活旅遊所需=因此國民是斤斤計較ㄟ

過往交通規劃佈局無須牽扯遠及老蔣遷台為反攻大陸ㄟ規劃佈局!

個人所知:扁政府馬政府已有

個人屏東人:馬政府時對高屏台鐵電汽高架化新聞多:

:印象裡當時聽說每公里需花上億元=依牢騷高屏段交通量多少幹麽需花那麽多錢有啥實用?

:此「高雄潮州鐵路捷運化計畫 - 維基百科,自由的百科全書」是現在查得:

:(此維基百科內文不全:並沒提及因高屏交通者多機車方便行=名捷運化應為解此憂)

:當時網路新聞就聽說:馬政府提列許多引誘機車客轉往:類似捷運化:客運等通聯規劃

:後來此:客運等通聯規劃:似乎也半調子(交通管理單位研討檢討報告=必有)

:不過:個人事後所知:駕車更順暢=少平交道糾葛

:更明顯ㄟ是:屏東市兩座幾乎荒廢ㄟ陸橋拆了=屏東市景觀大為改觀:交通更流暢

:個人曾牢騷過:台鐵電汽高架化=不知車行噪音減滅隔離多少:鄰近住家有無抗議

:不過:因台鐵電汽高架化=下方新增空地雖還屬台鐵:兩旁住家可獲得多少清爽空間!

:以此試算:可能ㄟ土地價值、建物價值:兩旁住家所有權者可因此獲得多少增長!

?高鐵快鐵環島佈局:

?規劃企劃計畫ㄟ財務、選票、生活文化、國土佈局損益試算:

?可如此比照試算:將如何?



(俺曾在此貼文:屏東臺鐵西勢:新左營=高鐵新左營:台北=臺鐵台北:宜蘭)

(費用:~52+~1800+~200 = ~2500

(時間:~一小時~一小時半~一小時半=家宜蘭~五、六小時



高鐵南延屏東 張善政:韓國瑜也會有相關具體政見 | 高鐵南延露曙光 | 要聞 | 聯合新聞網20190910

至於北宜直鐵到底要不要繼續做,或是換成高鐵延伸宜蘭,張善政說,如果可行的話,是打算要做的,後續財務問題等細節,會再找適當時間說明。張善政也說,高鐵若要延伸到屏東或宜蘭,可能要花好多年,勢必會超過總統2任任期,所以眼光看遠一點,要用20年的眼光來,為後代留下好的建設及願景。

(據知:張善政君也曾歷任馬政府閣揆)

據實回顧:馬政府時代ㄟ交通環島佈局:

規劃企劃計畫ㄟ財務、選票、生活文化、國土佈局損益試算:

應該可提出「正當此時、未來ㄟ交通環島佈局規劃企劃計畫書」

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( 時事評論國際 )
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