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捷運新莊線應該延伸鶯歌、樹林及新莊後港仔地區
2008/01/02 23:49:35瀏覽2734|回應1|推薦6


沒席次 綠黨仍然已經拼11年了

今天到有線電視台發表政見,覺得現任的兩位立委是在太爛
太亂了!不是糊里糊塗的好人,就是不做功課、惹粉味的惡人。我覺得選民實在太古意了!

首先我跟各位鶯歌、樹林仔、新莊後港仔的朋友拜一個早年,說明我是登記第一號綠黨的候選人,祝福大家新春快樂、平安、萬事興擱兼賺大錢!

講到要萬事興,大家一定要先顧好地方上及台灣發展的利益。什麼是鶯歌樹林及新莊後港仔地方上發展,目前最需要做的事情呢?我認為是交通啦!這個交通不是目前現任兩位立委,跟大家討選票時,所講的設新火車站、做地下道及拓寬道路。這些都抵不過真正有幫助的方案。我講的是我們地方百年一次的機會:「新莊樂生院捷運,拉到樹林」。

講到捷運到樹林,大家一定會搞不清楚,住在中正路的朋友還一定會講,102年萬大線就要通車了,但是我認為萬大線藏有很大的風險與缺點,1.預算根本還沒編。2.走高架,對兩邊的住家或生意人影響很大。我正式跟大家宣佈一個消息,未來要是我當選,我一定跟大家共同來推動「目前興建中的捷運新莊線,讓它拉到樹林來」。

新莊線拉到樹林的好處,就是1.預算早就有已經在執行了,根本不用編,也不怕被刪。2.走地下,不影響兩邊的住家與店家。這是專家做的規劃與評估,有三案,其中兩個延伸樹林的方案,對新莊線通車時間不影響,經費還會比編列預算來得少,而剩下來的剛好用來做拉到樹林仔的這一段。技術可行,工期不延長,新莊線通車時間不受影響,但是為何不做呢?原因就是政治,一來捷運局怕沒面子,一來工程經費變少了,地方樁腳反而沒得分,民意代表當然不會支持囉!

這個對地方發展百年一次的機會,現任的兩個地方立委,有替我們用心用力來爭取嗎?一個是糊里糊塗的好人,竟然要靠副總統候選人來放選舉支票,一個是沒做功課、愛惹粉味的惡人,碰到捷運局長隨便嚇一嚇,就讓捷運到樹林的提案變芭樂票。我要再強調一次,不是萬大線鶯歌樹林及新莊港仔地方上的發展不能只靠等萬大線通車。現在財政的赤字這嚴重,為了騙選票,也不惜開空頭支票。地方若要把握百年發展的機會,就要要求目前已經有經費,走地下的新莊線,讓它拉到樹林來。

講到這裡,我的內心就痛心,因為我們鶯歌、樹林及新莊後港仔的朋友,實在是很古意,平常時,立委對我們地方的利益,隨便做。選舉時,就來吹政績、討選票。你知道嗎?對自己利益,這幾年兩位現任有多拼嗎!
兩位立委前後申報的財產(見下表)
資料來源:監察院公報
























































 



黃志雄



廖本煙



 



94年申報



96年申報



91年申報



96年申報



不動產



0



0



土地1筆,房屋7



土地0筆,房屋0



存款



$2,648,702



$3,949,404



0


還負債-$17,305,424



2,768,401


還讓負債變成$0



美金(折台幣)



$323,167



$541,961



0



澳幣14615



有價證券



$9,301,573



13,267,069



0



0



事業投資



0



0



$1,963,530



$1,200,000



 



↑增加  $548 萬多



↑增加 $1,930 

(房子土地都脫手了)




有人問,這個監察院公報的資料準不準,那應該去問黃志雄與廖本煙有沒有老實申報。特別是廖本煙,當初申報存款竟然連一塊錢沒有,現在竟然負債都還清了,難道是變賣土地與房屋嗎?但說實在的,七棟厝加一塊地,要說只多不到2千萬,還真令人存有合理的懷疑,想當面問問廖本煙,當了立委後,到底財富是增還是減,此外,口口聲聲反中國愛台灣,怎麼91年的公報上,還投資了一家中國香港的『冠上有限公司』。不是立委個人這樣賺而已!兩大黨也一樣撈,大家都不知道,現在你投大黨一票,過了5%以後,我們的稅金就要補助他們一票200元,過去我們的稅金已經補助民進黨1.7億,補助國民黨1.5億,兩大黨做這麼爛、這麼亂,你還要繼續補助他們嗎?民進黨一定會說,是國民黨出來亂,但是你知道嗎?現在民進黨籍的廖本煙,過去卻是立法院經常利用凍結預算的方式來問政的委員,他會被台聯開除,報紙寫說就是常利用黨鞭之名,要求部會配合個人"問政之所需",像環保署及太空中心都這樣被亂過,最慘的是國科會太空中心,1年12個月的年度預算,竟然被凍結到11月才解凍,更好笑的是最後還沒刪預算,證明行政部門也沒亂編列,問題是公務人員沒錢怎麼做事呢?民進黨說國民黨立法亂,怎麼現在卻收留了一個對行政部門來說最會亂的立委呢 ?

這就是綠黨為什麼要出來拼兩大黨,我們要講給大家知道,不要再含淚來投票,卻讓大黨偷笑數銀票。綠黨不是要趁大黨爛、亂的機會,出來撈選票,綠黨是國際性的政黨,在台灣,綠黨已經打拼了11年,過去我們堅持反核救台灣、創造台灣社會環保的選票,民進黨才有機會來割稻仔尾。現在我們繼續拼地球抗暖化的議題,幫台灣爭取國際空間,大家不要想說,地球暖化跟我們台灣沒關係,兩大政黨還繼續發展高污染、高耗能、高耗水的台塑鋼鐵廠與八輕,2012年後,國際一定會制裁台灣,歐盟一定會透過綠色採購鍊來抵制我們的貿易,WTO也會有其他會員國出面控訴我們的鋼鐵產業不當補貼水、電,因為台灣只佔全球0.3%的人口,卻排放1%的CO2,全球比較富有的國家都在做減量,不可能會放任台灣用全球的環境資源,用衝CO2拼經濟的模式來發展自己的經濟利益。

經濟這麼不均,政治這麼亂,兩大黨又狗咬狗一嘴毛,選民怎麼辦,千萬不要再聽大黨的藉口,更不能放它爛,綠黨呼籲大家一起來,用選票教訓大黨的爛與亂,不要再讓地方政客及大黨操弄,站出來投票!支持用環保拼綠色經濟的綠黨,讓我們可以把台灣全球第一的腳踏車與太陽能板產業,用到打造友善單車及綠色產業的環境,也讓台灣有機會拼環保的綠色經濟,來帶動更多傳統產業進行創新。

最後,
一次綠黨真的有機會過5%,兩票制就讓德國綠黨竄起,讓污染的工業城轉型綠色經濟好生活,澳洲綠黨也讓大選來變天,政黨票給綠黨過5%,我們就把補助的1
億拿7成,來做社運基金,讓台灣有機會轉向綠色經濟、改善生活品質,對外也有機會開拓綠色環保的外交。請大家一定要來投票,不要應該兩大黨爛及亂,就感覺
沒希望,不來投票。這就是兩大黨亂亂吵的陰謀,你越失望,自主的選民越不來投票,那兩大黨有資源動員基本盤,最後,席次也是讓他分走。
別忘了!不管你的選區有沒有綠黨的候選人,只要你有選舉權,就可以把政黨票投給綠黨!讓沒席次還拼了11年的綠黨,可以跟你一起來改變。













( 時事評論政治 )
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艾草
想請教一下
2008/01/09 16:27
我想請問一下為什麼你覺得這樣做的可行性會高呢?
以你在環境保護上的專業
把新莊線拉來樹林會不會有什麼環境上的影響
還是這只是一種一廂情願,
我並不是在質疑你,我自己也是很希望我們(樹林)的交通可以不要只是有那
個一直誤點的火車
但是我常在想, 為什麼當初不直接規劃到樹林而是到新莊
是不是存在著某種不可抗拒的因素
請問你知道是不是有這樣的因素嗎
你覺得是什麼呢?你的提案有改善的可能嗎?

這是我的mail itsour004@gmail.com
C W(BinYuanWen) 於 2008-01-10 09:32 回覆:
所謂的可行性建立在1.財務 2.預算編列
你大概想像不到,將捷運拉到樹林所需的經費比現在尚未定案的新莊線還要省錢。捷運局一直號稱自己是專業,但是真正的問題在於沒有將資訊公開,加上政治人物不用功,根本沒有為人民的荷包把關,反而是趁機謀自己的選票利益。

延伸樹林的案子會比較省錢的原因,是因為在樂生院開挖土方少,不需要花冤枉錢在不一定要做的工程上。

所謂的預算是指新莊線的預算已經編列執行了,目前是卡在樂生院這一段還未定案,因此如果決定用最省錢的方式去施工,就可以將多出來的錢,用在這樣最省錢的方案﹍延伸樹林。

最後,我不太懂你所謂的環境影響的提問,因為我覺得你問了一個很奇怪的發問,對環境保護而言,如果有人不問開挖樂生醫院基地上綠油油森林的環境影響,卻想知道如果捷運從既成道路的中正路延伸到樹林會不會有環境上的疑慮。你應該會瞭解我的感受!

最 後的最後,關於捷運規劃為何不到樹林?恐怕只有捷運局先說明,才有會有更多的討論,甚至辯論。專業者的觀點經常是服務政治的,而不是專業優先,這從為何新莊線原 本規劃機廠的位置從違建工廠的平地(開挖還可以解決違法工廠污染的問題)變成樂生醫院的山坡(開挖一定有環境保護的議題)可一窺究竟。

我覺得到目前為止存在最大的因素就是舊政治的官商勾結與地方派系把持,當然讓新政治有生機之後,可以引進好的專業者來處理,我個人認為現在我們這些社運功作者還沒有權力,我們就找得到好的規劃專家,找出好的方案,剩下的就是我們這些選民的決定。