是什麼車子車上居然有隻響尾蛇?

在Ford Mustang Shelby GT500正式問世前，當今市售最強狂馬非屬Shelby GT350車型對吧？而在2019年式樣上，GT350再次受到全新套件強化，針對精密性、準確度、平衡加以提升，並同步強化煞車制動、底盤系統等，讓它得以在賽道與一般到道路再次以傲人的性能稱霸肌肉車市場，至於內容包含了什麼就在這裡一次報給你知！

Ford Mustang家族中極為兇悍的一款又要升級了，2019年的Shelby GT350會獲得一些改善，工程師替搭載的5.2升V8引擎在精度和平衡做了改良，好讓這輛野馬在道路和賽道上的表現做出更高的水準。

我們都知道，一部出廠的GT350就已搭載著尖端的MagneRide懸吊系統，不過在2019年式上，針對細節加以校正，其中包括彈簧以及阻尼都重新進行優化。最後下放Ford Performance’s competitive track進行道路測試作為參考依據，2019年式Shelby GT350的三段式電子動力輔助車身動態穩定系統也得以再次強化。

動力部分，Shelby GT350這具高轉心臟-平面曲軸引擎5.2升V8依舊維持，那迷人的8,250rpm的紅線區依舊性感有魅力。至於輸出部分，同樣維持在526hp/581Nm的最大功率輸出，並搭配並搭配Tremec六速手動變速箱，加速表現依舊狂野，預計將同樣於3.5秒內完成零百加速。

標配的MagneRide主動式電磁阻尼懸吊系統同樣有了變化，包括重新校正的新彈簧與搭配的避震器，在過彎時能呈現更加銳利的動態表現，而GT350的3模式電子輔助穩定系統也做了強化。

Ford這次還找了Micheling一起合作，讓GT350直接獲得更大的抓地力，成果是Shelby專屬花紋的Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎，尺寸為前295/35、後305/35，包覆新設計的19吋鋁製輪圈，煞車系統則與之前相同，Brembo製的前6活塞和後4活塞卡鉗，2019年的GT350在外觀上還有一個小升級，就是小幅改良的擾流板，買家在購買新車時還能選配Gurney Flap小鴨尾來增強空氣動力性能。

性能並不是2019 GT350唯一的升級層面，內裝也有一些驚喜，機械加工的鋁製儀表板（還可選擇碳纖維材質版本）搭配Miko麂皮包覆的新門板與風格縫線，座椅則維持相同的Recaro賽車座椅，但多了電動調整功能、包覆材質也採用與門板相同的Miko麂皮，另外，車內乘客這次可享受到Harman出品的12支揚聲器音響系統、與標配的8吋觸控式螢幕Sync 3車載娛樂系統。