從馬報2025-09-27社論／從馬祖經驗談前瞻準備的重要，談到配合藍色公路計畫　新臺馬輪有望串聯馬祖-基隆-花蓮

林泉利

每天起早第一件大事就上網看看懸缺的馬報社長安排的固定社論有何妖蛾子扯大話與對鄉親說教，今天馬報2025-09-27社論／從馬祖經驗談前瞻準備的重要，又見不折不扣的說教不臉紅的湊數社論，通篇打臉我的同學縣長王忠銘先生，拜託「凡事豫則立，不豫則廢」不可以亂用，因為王忠銘這陣子施政表現，很多都是經不起檢驗與考驗，何嘗不適是應證「不豫則廢」的後果?

信手拈來我都有話要說，教師節慶處大會與優良老師已在日前進行表揚，但馬祖因為少子化影響出現離島學校行政與老師多於受教學子，尤其是莒光兩所學校最嚴重，但王縣長與王處長等似乎不以為忤，民代如議員與地方鄉代仕紳也無感。例如出現東莒劉校長還有多餘能力擔任縣府閩東語研發小組，隨時配合相關政策的少數國中小老師….對照東莒學生人數不足已達台灣部分學校面臨廢校或裁併，但劉校長卻老神在在，多少與王縣長刻意輕忽有關，有怎樣隨便的縣長與處長，就有無所謂的校長，這難道是「凡事豫則立，不豫則廢」反證?別忘了王縣長也經過教育局主管與獲得淡江大學在職教育研究所績優碩士班好評畢業校友，讓馬祖教育辦到這種水平，難道不感到愧疚?

其次談到馬祖的醫療與後送議題，之前出現因為與縣府簽約的凌天航空公司出包，因為延宕三天讓馬祖鄉親在縣立醫院遺憾往生，雖然事後陳大立委與相關單位積極求償與提出抗議，換來傳說千萬的賠償，但卻喚不回活生生的人命!請問縣長同學，這難道不是「凡事豫則立，不豫則廢」反證? 對照另一樁出現在北竿因為騎車自摔台灣遊客，之後經縣立醫院核准卻被允許搭乘直升機返台就醫，傷勢如何看到縣立醫院張院長公開事實，難道這是凌天航空希望彌補的第一個決定?因為王縣長有個前縣長醫生同學，因為足以意見參考，但個人總是認為已經有三年縣長履歷，該拿出「五星級縣長」格局，對醫療大刀闊斧，建議陳大立委向立院與衛福部建請成立北竿 莒光  東引 三相四島縣立醫院分院，讓四所分院增添醫療人才與設施，避免動輒小病就仰賴海巡弟兄或凌天航空公司後送到縣立醫院就診，用「凡事豫則立，不豫則廢」期許王同學把我的忠言聽進去吧!

最後回到配合藍色公路計畫，新臺馬輪有望串聯馬祖-基隆-花蓮…基本上馬祖是一個百分百仰賴空航與海航的離島，或許年長的鄉親對早年像搭「難民船」在軍事運補船隻的恐懼，所以對後來即便有舒適的台馬之間渡輪也敬謝不敏，「就是愛搭飛機」，何況是省時與有老人優惠半價咧!王縣長提出配合藍色公路計畫，基本上大方向正確的，透過海上航運增加來往馬祖與台灣觀光客源，讓台灣旅客接受搭飛機之外另一個絕佳選擇…順便提醒馬祖鄉親不要一古腦兒依賴立榮與華信的便捷…尤其遇到天候欠佳之時，搭船也可以一覺到天亮之後在基隆等碼頭下船回家，何苦可憐兮兮在南北竿機場等待航班到來與期待候補機位的恩賜? 「凡事豫則立，不豫則廢」，王縣長與交旅局長敲定落實配合藍色公路計畫，讓新臺馬輪有望串聯馬祖-基隆-花蓮，應該不是隨口說說，紙上談兵吧!

https://www.matsu-news.gov.tw/news/article/235303

https://www.matsu-news.gov.tw/news/article/235327

社論／從馬祖經驗談前瞻準備的重要

2025-09-27

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    「凡事豫則立，不豫則廢。」這句話出自《中庸》，意思是說，凡事如果能事先規劃準備，必定能成功站穩腳步；反之，若缺乏預先規劃，則多半以失敗收場。這句古訓，雖然來自千年前的智慧格言，今日仍字字鏗鏘，提醒我們無論是個人生活、地方治理都不能掉以輕心，而要以「未雨綢繆」作為安身立命的根本。

    以馬祖為例，受制天候多變，交通往返常受影響，縣府依民航局訂定之「機場暫停起降期間旅客疏運緊急應變機制」，啟動ABC疏運計畫，適時加派班機與海運航班，必要時申請軍機C-130疏運滯留旅客。如果沒有事先的規劃，掌握旅客人數，可能大大影響馬祖的觀光形象。

    為強化縣內公共衛生體系面對新興傳染病的應變能力，衛生局25日舉辦「新興傳染病應變暨傳染病兒童重症轉運送實兵演練」，結合醫療院所、消防單位、航空後送團隊模擬真實狀況，強化跨單位協作的即時應變能力，以降低疫情發生時所造成之危害。縣長王忠銘強調，面對新興傳染病的挑戰，防疫不能只靠書面與會議，須實地演練以熟悉流程、及早發現問題並修正，才能在疫情真正來臨時守護縣民健康。

    教育與青年培育發展亦是如此，年輕學子是最重要的資產，縣府除了有長遠的人才培育與資源規劃，讓孩子從小接受扎實教育，並積極推動英語教學，今年國高中聯合國際教育參訪新加坡，走向國際，未來才能反哺地方，形成良性循環。

    觀光與文化的轉型，更凸顯「豫則立」的重要性。馬祖國際藝術島近年逐步推展，吸引國內外媒體與旅客的關注。這並非偶然，而是經過長時間的籌劃：從選定展演地點、培訓在地志工，到整合交通與住宿接待，每一步都需要細心安排。如果沒有完整的規劃與準備，絕不可能達到如今的成效，讓外界看到馬祖多元價值。

    「凡事豫則立」不僅是政府施政的準則，更是個人生活的提醒。對於一個人、就單一事件而言，具有勉勵而積極的意義，無論是職涯規劃、家庭理財，還是健康管理，都需要提前的準備與長遠的眼光。就以健康為例，健康不是在生病時才挽救，而是要建立預防觀念，平時生活就要養成良好的飲食與運動習慣，定期檢查。理財與職涯規劃也是同理，沒有提早準備，往往在機會來臨時錯失良機。

    時代愈變愈複雜，社會愈來愈多元，常常「計畫趕不上變化」，因此在做事情之初，更要想到可能遇到的危機，以及處理危機的能力；尤其當危機來臨時，如何進行損害控管？如何化危機為轉機？才是當前「妥為準備」的重要課題。成功永遠是給予做好準備的人，也如星雲大師所說的「有原則不亂，有計畫不忙，有預算不窮。

配合藍色公路計畫　新臺馬輪有望串聯馬祖-基隆-花蓮

2025-09-26

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縣府邀集全港通、易飛網等業者，規劃藍色公路與台北港航線啟動，為馬祖增進客源。（圖／文：馮紹夫）

縣府邀集全港通、易飛網等業者，規劃藍色公路與台北港航線啟動，為馬祖增進客源。（圖／文：馮紹夫）

　【記者馮紹夫報導】配合航港局推動「藍色公路」計畫，新臺馬輪有望開航串聯馬祖-基隆-花蓮航線，為馬祖帶來更多觀光資源。縣長王忠銘指示交旅局會同航商、旅遊業者研議計畫，並規劃明年霧季重啟台北港-福澳港航線。

　會議昨天上午11點在縣府2樓會議室舉行，縣長王忠銘主持，交旅局長陳如嵐、連江航業董事長劉性謙、全港通總經理蔡宗勳、易飛網董事長周昀生以及南北海運代表均出席會議，針對明年度船運規劃畫進行討論。

　交通部航港局今年7月首次舉辦「藍色公路海洋觀光嘉年華」，推出3條限定試辦航班與2條固定航線，其中新臺馬輪開航基隆-花蓮2趟次獲得好評，全港通總經理蔡宗勳希望能將航線延伸至馬祖。

　蔡宗勳指出，目前台北、台中，以及新開的高雄都有班機直飛馬祖，東部旅遊市場尚未打開，盼藉由新臺馬輪串聯馬祖與台灣東部，讓「藍色公路」帶進更多客源，促成兩地觀光。

　另一部分，是規劃明年度重啟台北港直達福澳港固定航線。南北之星於2022年曾開航往返台北-福澳，來回航程約3小時，不易受霧季影響且載客量大，成為旅客遊馬新選擇。

　縣府希望在明年霧季時重新啟動這條航線，特別邀請航商與旅行社業者討論，盼能達成共識，於明年順利啟動。