在此奉勸陳大立委醒醒吧

多關心馬祖其它縣政議題

不討好的馬高航線何苦浪費公帑補貼?

陳立委就認栽了

公開向馬祖鄉親道歉吧!

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稍早馬祖通社第一時間透過寫手陳建維君撰稿/

0人降落，馬高航線創下不名譽紀錄誰該負責！

我給陳君答案

這是典型陳雪生 機關算盡太聰明 反誤了陳雪生與王忠銘的盤算

說穿了就是陳雪生把卓榮泰  陳世凱與何淑萍當自家人信任

以為與他.她們相好 可以讓北高航線盡如陳大立委掌握之中

***

稍早我就曾在通訊社公開唱衰馬祖高雄直航跳票？

用屁股想也知道

陳雪生被李問這位小老弟耍了

李問把北高新航線當選舉唬人政見

因為馬祖與高雄素無淵源

當陳其邁市長與所有執政黨立委知道賴痞旁邊的小弟李問不力挺

那位已經高升勞動部長的洪申翰自然雙手一攤  幫不上忙

至於接棒的川寶王義川  此刻在立法院’作秀到不亦樂乎

哪管金馬不分區立委重任

如果加上哪一家號稱金字招牌的與馬祖有淵源的旅遊業也束無策

尤其現在更是不適合到馬祖觀光的季節

在主客觀因素足以讓馬高航線三振出局

出現

陳建維居君諷刺評論標題

0人降落，馬高航線創下不名譽紀錄誰該負責！

**

在此奉勸陳大立委醒醒吧

多關心馬祖其它縣政議題

不討好的馬高航線何苦浪費公帑補貼?

陳立委就認栽了

公開向馬祖鄉親道歉吧!

https://matzunews.com/4409/#google_vignette

https://matzunews.com/4400/

0人降落，馬高航線創下不名譽紀錄誰該負責！

 by 馬祖通訊社

 2024 年 12 月 19 日

文/陳建維

高雄至馬祖南竿航線自2024年11月6日風光復航但卻風波不斷，首先是在11月底傳出有可能「首航即斷航」，12月19日竟又發生南竿飛高雄載客人數為零的航班，這在兩地航運史上實屬罕見。此現象不僅反映了縣府觀光推廣的不足，更暴露了航班需求調查的草率。

高雄與馬祖直飛航線曾中斷20年，直至2024年11月6日才重新開通，初期包機服務由易飛網獨家銷售，華信航空直飛，每週三、五、日各一個往返班次，共計10個航班往返。然而短短一個多月便出現零乘客的情況，令人質疑復航決策的周全性。

首先，縣府在觀光推廣上明顯乏力。馬祖擁有獨特的戰地風光和自然景觀，冬季更是如仙境般迷人，然而這些資源未能有效轉化為旅遊人潮。高雄市長陳其邁曾表示，希望航班至少連續爆滿3年，讓更多市民愛上馬祖，然而現實情況卻與期望背道而馳，顯示觀光宣傳力度不足，未能激發旅客興趣。

其次，航班需求調查明顯欠缺精確性。復航初期易飛網統計開賣3天銷售就突破9成，然而短期的新鮮感卻未能代表長期穩定的需求，馬祖地區本就冬季東北季風強勁，旅客或本地人搭乘需求較低，在缺乏深入市場調查的情況下貿然開通航線，如今0人搭乘導致資源浪費、甚至可能影響航空公司的營運決策，誰該負責！

為避免類似情況再次發生，建議縣府加強觀光推廣力度，深入挖掘馬祖的旅遊潛力，並與高雄市政府合作，制定有效的行銷策略。同時，應進行更為精確的市場需求調查，了解旅客實際需求，並採取積極措施，避免重蹈覆轍，確保兩地航運的可持續發展。

馬祖高雄直航跳票？

 by 馬祖通訊社

 2024 年 12 月 17 日

文/韓進

陳雪生要砍預算，呼籲交通部長陳世凱多打給華航董座謝世謙，陳部長被迫妥協，因為中央執政內任何部長隨時打包走人，因為內閣中最才不配位之一的就是陳部長，不輸新任勞動部洪申翰部長，政壇就是這麼現實。

王義川立委程度不輸攪局，但王敢對韓國瑜院長嗆聲毫不羞愧，金馬何其榮幸，被王義川垂青，指派成為責任重點離島金、馬兩區，這一回或許陳雪生委員與王義川委員向行政院長卓榮泰取得默契，否則陳雪生不過是國民黨籍立委。憑啥在立院對政務官逼宮吆喝？

陳雪生逼迫交通部承諾馬高航線從包機到朝固定航班，尤其是一趟馬高機票只有1300元，對馬松航線動輒2000多元的負擔，怎能開罵？請陳雪生立委注意，所有的補助與方便都是民脂民膏，人民納稅錢，無論是自觀光署或連江縣府的支付補助，陳立委憑啥可以幫政壇連江縣張永江議長及王忠銘縣長來決定1300如此票價？陳立委真是為馬祖觀光客源透過大高雄著想嗎？

如果沒有貓膩，為何對陳世凱咄咄逼人？馬祖的問題一籮筐，陳雪生視而不見還真讓人失望！即便如傳聞不想連任也不該有此荒謬作為，馬祖地區民代及鄉親竟然不想質問陳雪生如此堅持對黨！對鄉親有何意義？

以上言論不代表馬祖通訊社立場