南迴鐵路是環島鐵路網中最後通車的美麗鐵道,雖然1991年才通車,讓枋山到大武之間這人煙稀少的山區,能輕鬆的讓人們在火車上欣賞,但稀疏的遊客及旅人,使線上的小站一步步走上無人看管的境地,甚至直接廢站.位於屏東縣獅子鄉枋野一號隧道及枋野二號隧道之間的枋野號誌站,不是一般普通的車站,其位置雖然偏遠附近也沒有住家,而且手機在此也無訊號,想在此聯絡事情可是件麻煩事.但這車站具備舉足輕重的安全功能,這除了提供列車交會用外,也控管鄰近枋野二號橋的風速儀,由於此區不時有強烈落山風侵襲,可能危及行車安全.因此,若風速超過每秒25公尺時,即通知列車停駛等待.
可以吃喝拉休息的好地方,先歇歇腳...看路怎麼走.
枋野站的辦公區
枋野二號隧道
這裡的風景真的很美,是個世外桃園
汽車改裝的工作車很有趣吧!
枋野一號隧道
沿路的路況愈來愈糟,路旁土石崩落,原來的柏油路早已不見,我的馬自達好可憐......
終於到達中央號誌站.
中央隧道為台灣鐵路隧道中,最長的一座
哎呦....TRC的朋友怎在牆上塗鴉呢!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
奇特的乾河床上沒有水,只有白色的痕跡,不知是什麼成份....
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