這個位於高雄與屏東交界的下淡水溪,就是曾發生斷橋事件的高屏溪,在1908年日本人完成了縱貫鐵路,鐵路從基隆直通鳳山,但面對寬闊的下淡水溪,卻在5年後(1913年)才完成"下淡水溪鐵橋",火車才從九曲堂正式接到屏東.以往居民來往所靠的渡船,也因而走入歷史.而鳳山縣八景中「淡溪秋月」的美景,也因沒有渡船,也少了船上賞月的心境.

這座橋是日本工程師飯田豐二設計興建,全長達一千五百二十六公尺,由二十四節鋼椼所組成,當年修橋所有的鋼材全由日本製造,運來台灣組裝.

這是鐵橋的入口,來的太早了還沒開門,門口寫著門票30元抵消費,這應該算是另一種綁架吧!因為以前隨時可上去欣賞的風景,現在不但要門票,還得在他要求的時間裡才可進入,真是怪哉....

橋下橋墩被寫滿了塗鴉

入園區之前,公路旁美麗的台灣欒樹正繁盛的開花結果

過橋前的前一站---九曲堂,這是許多男人到過的地方,因為部隊不少

停在鐵路最外側的藍皮列車,注定就是要被人遺忘....

車站旁有一紀念公園

當然是紀念下淡水溪鐵橋建造負責人飯田豐二

九曲堂並不熱鬧,也因此許多老宅並沒有隨時代變遷而拆除

紅磚房在這也算一絕