這俗稱白鐵仔的DR2700型列車,是民國55年為了慶祝蔣公八十歲生日,台鐵特別向日本東急車輛購買啟用,這不鏽鋼的車身曾經在台灣鐵路西部幹線上風光一時,雖然是柴油動力,不過時速可達每小時一百一十公里,曾經創下台北高雄間四小時四十分直達的超快紀錄.不過隨鐵路電氣化後,這沒有冷氣的光華號特快車逐漸退至後山,最後淪為區間列車.

10/7日台灣鐵道網為了替光華號慶生,特別在高雄車站舉辦「光華號懷舊鐵道之旅」活動,早上9:40自高雄站開出,讓老車廂重現往日風華,直至11:40左右,我們這群鐵道迷,才在嘉義站等到她.

當她緩緩駛入第二月台,等待許久的火車迷為之瘋狂,快快拿起相機猛拍,深怕遺漏了任何鏡頭.

雖然只有短短的三節列車,卻帶給大家如此的震撼...

新舊交錯的一刻

接下來的活動,就是換車,白鐵仔上所有的乘客將到嘉義站的一又二分之一月台,搭乘阿里山鐵路的檜木車廂,並由25號蒸汽火車頭擔任重責大任,將行駛嘉義至竹崎區間.因此成堆的人正在月台邊守候,等著目睹25號的風采.

阿里山林鐵專用股道及月台

12:15分左右汽笛聲響起,遠遠就聽到蒸汽火車特有的鳴笛聲,快快架起相機

來囉來囉.....,喂老兄,靠太近囉,別瞧的這麼仔細嘛!

馬上造成一陣混亂,大家急著舉起相機

檜木車廂真的有濃濃的檜木味耶,好香好香

快開了,再檢查檢查

掰掰,我要走囉...嗚......嗚.....

首日封

紀念郵票,真可惜紀念月台票沒買到...