去年總統大選期，時任桃園捷運公司的何煖軒，他在上班時間，曠職而跑去台北去小英競選團隊做報告。(新聞有報導)

也難怪，蔡英文上任總統一個月，就把他，何煖軒，升官到華航當董事長肥缺。

還記得2014年鄭文燦被選上桃園市長之後，就把何煖軒找回當桃園捷運公司頭號人物。今年六月何煖軒又被蔡英文總統調陞華航董事長，也難怪鄭文燦市長出國，新聞圖片都有何煖軒在桃園機場接送老長官的圖片，鄭文燦也該是華航頭等艙的上賓(又是全民買單)。

民進黨時期開建的高鐵局主導者之一，何煖軒瀆職被監察院糾正。

今天，民進黨時期發包開建桃園機場捷運工程的主導者，何煖軒又被監察院糾正。

民進黨執政首日，又是把華航交給何煖軒，靦對華航罷工的爭議，他的首日上任，就是無條件接受華航桃園公會的要求；這還是世界首例，在罷工首日，資方就無條件接受勞方開出的條件。 華航要自求多福了，這才剛開始賺錢的企業，在這位新任董事長帶領下，可別被敗光了。

http://udn.com/news/story/7338/1874695

何煖軒空降華航的第一件差事，以全盤讓步接受了罷工空服員開出的條件，贏得蔡政府一片叫好。接著，何煖軒一個月來在華航進行大規模整頓和酬庸，一舉調動廿五名主管職務，想必政府高層也都私心竊喜。

何煖軒沒有管理航空的背景，但他分別藍綠的手段卻很明快，立刻就掃除了大批老臣和「前朝餘孽」。他動作快速毫不含糊，必除的人從十八職等直降十一職等缺，逼你自己了斷；然後，把當紅立委之弟、台獨大老之姪，統統三級跳送上高位。這樣的何煖軒，戰功彪炳，大大替民進黨逞了一回威風。

http://udn.com/news/story/1/1884727

機場捷運工程延宕 何煖軒又被監院糾正

監察院交通及採購委員會會議9日通過委員林雅鋒、仉桂美、劉德勳調查「桃園機場捷運自政府收回自辦之後，因工程轉包、系統整合、機電建置、合約爭議、糾紛解決方式等問題，工期一再拖延，迄今仍無法通車」案，糾正交通部、高鐵局，並函請行政院公共工程委員會參考改進。

現任華航董事長的前交通部政次何煖軒，再度被監委認為要負最主要責任，在17項調查意見中，何煖軒在其中十二項（第1、2、3、5、6、7、8、9、10、11、12、13等項），應負行政違失責任。高鐵局前局長吳福祥就調查意見第3、7、10、11、12項應負行政違失責任；高鐵局前局長龎家驊就調查意見第3項負行政違失責任；高鐵局前局長朱旭就調查意見第3、14項應負行政違失責任；高鐵局長胡湘麟就調查意見第3、14項應負行政違失責任。

上述人員中，何煖軒、吳福祥、龎家驊等3人之行政違失責任，監察院認為適用新修正之公務員懲戒法，其懲戒權及懲處權行使權時效應為10年，故已罹於時效而不予究責，爰函請交通部查處高鐵局長胡湘麟、前局長朱旭之行政違失責任。

此外，何煖軒於今年7月27日以書狀申請本案調查委員（林雅鋒、仉桂美、劉德勳）應自行迴避，監察院監察委員紀律委員會業於同年8月4日第5屆第4次會議討論，決議認為三位調查委員並無「監察法施行細則」及「監察委員自律規範」所規定應自行迴避之情形。

本月2日，華航發布主管人事異動名單，其中服務33年的地勤服務處副總經理俞智，被降調到大陸青島辦事處。由於俞智的太太就是監委林雅鋒，去年因桃機捷運BOT案對何煖軒提出彈劾。當時記者詢問是否遭秋後算帳？俞智表示尊重公司安排，但已申請退休，華航則強調職務異動「適人適任」，否認有任何其他動機。