瑞芳車站位於新北市瑞芳區龍潭里明燈路三段82號，為臺灣鐵路管理局宜蘭線、深澳線的鐵路車站；深澳線過去曾有客運列車行駛，但目前僅為貨運用途（亦已停用）。由於瑞芳附近觀光景多眾多，此站亦為九份、金瓜石、平溪等地門戶，居樞鈕之輻輳。尤其往九份的日本觀光客相當多，本站是台灣極少數站內有日文標示的台鐵車站。 島式月台兩座（第一月台與第二月台）、岸式月台一座（於瑞芳後站）。 設有旅遊服務中心。

目前為一等站。

沿革

1919年（大正8年）5月5日：設瑞芳驛。1921年（大正10年）：木造站房完工，同年平溪線（瑞芳－平溪段）營運。1929年（昭和4年）：平溪線（平溪－菁硐段）營運。1932年（昭和7年）：瑞芳輕便鐵道營運。約1951年（民國40年）左右：改建為水泥磚造站房。1954年（民國43年）：瑞芳輕便鐵道（瑞芳－金瓜石段）廢止並拆卸，同年改建為輕便路。1962年（民國51年）：瑞芳輕便鐵道（瑞芳－基隆段）廢止並拆卸，同年改建為深澳線。1965年（民國54年）：隨深澳火力發電廠運轉，而深澳線通車，同年瑞芳後站啟用。1977年（民國66年）：深澳線因北部濱海公路工程，而暫緩停駛。同年鐵路電氣化完工。1979年（民國68年）：深澳線復駛，但深澳－濂洞段仍尚未復駛。1986年（民國75年）：深澳線（深澳－濂洞段）正式廢止並拆卸。1989年（民國78年）：深澳線停辦客運並全程辦理貨運，同年瑞芳後站廢止。約1981年（民國70年）左右：月台售票口改為補票處及剪、收票口。1994年（民國83年）7月：進行了站房鋪磁磚、屋頂防漏、候車室及地下道新裝天花板及牆面油漆、站前平台延伸及鋪設磁磚等工程。2007年（民國96年）：深澳線隨深澳火力發電廠停用，而正式廢止。同年臺灣通使用。2011年（民國100年）：悠遊卡使用。2013年（民國102年）:原站外地下道改建為聯通前後站的地下道；同時新建地下道啟用。2013年（民國102年）11月30日:瑞芳後站（第三月台）開放，供乘客站內進出。2014年（民國103年）1月9日：隨海科館車站完工並啟用，深澳線將改為客運用途路線復駛。

臺灣鐵路環島之旅-宜蘭線(八堵→蘇澳)