花東線LDK50型蒸汽機車曾為台灣鐵路管理局於臺東線的主力蒸汽機車。1915年引進，直至1985年才全數正式報廢的該型機車，曾於1981年前窄軌時代的臺東線擔任牽引客貨車用，最多時有12輛。

本局LDK50型蒸汽機車，民國4-12年日本車輛會社及日本汽車會社製造，民國71年6月花東線拓寬完成後停用，目前有LDK58蒸汽機車，陳列於臺北市臺北車站東廣場靜態展示；另LDK59蒸汽機車於民國15年日本日立製造所製造，目前存放於臺鐵局花蓮機務段，提供動態展示。2016.4.6

型 式：LDK50 型機車
車輪配置：0-8-0
機車總重：21.60 t
牽 引 力 ：5,000 kg
製造廠商：日本車輛、日立、日本汽車
製造年份：1915-1938
現 況：
LDK58號置本局臺北車站
臺灣火車-蒸氣火車LDK59(1930-1982年6月)(2010年12月10日-現)Y

現存車輛

至今該型機車，於台灣現存LDK58及LDK59。2011年開始，LDK58放置於台北車站東門廣場與LDR2201窄軌柴油客車連掛，並建置簡單參觀台、電波鐘，以定時鳴笛的靜態展示吸引過站旅客。至於LDK59，則於2010年修復，可動態運轉。 另外，1982年臺東線鐵路拓寬後，部分LDK50型機車由日本東急車輛製造購買送往日本，今日本型車在日本仍保留LDK56和LDK57。LDK56靜態保存於埼玉県越谷市大間野町3-67-1。LDK57靜態保存於栃木県那須郡那須町高久乙24-2。

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