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| 2017/08/21 05:53:25瀏覽173｜回應0｜推薦0 | |
| 苗栗三義龍騰鐵路斷橋是留給世人一個居安思危的警惕，是奉勸世人是寧願去建造地下鐵路，也要去拒絕建造高架鐵路，當發生地震時高架鐵路的震度，就是地下鐵路震度的三千倍，依照日本人研究台灣斷層帶，台中市在於五年內會發生大地震。 依照日本人研究台灣地區的斷層帶，發生淺層大地震的機率對照表，台中市在於五年內會發生約7·6級，地震深度約6·7公里的淺層大地震，龍騰鐵路斷橋，就是要警惕世人，凡事都要居安思危才能趨吉避凶。 這就是馬英九會急於在台中市建造高架鐵路的，想要假藉地震天災之名，行人禍之實，來詐領地震死傷者的，全民人壽意外險的保險理賠金。 其實台鐵並無虧本經營，這就是為什麼蔡英文會調漲火車票價80%的真實原因，就是在比對過日本人預測的，台灣地區會發生大地震的機率很高的地區，要建造更多的高架鐵路的龐大的經費，現在在於台灣有建造高架鐵路的地區，應該都是在於五年內會發生大地震的地區，因此自己開車會比搭乘台中市的高架鐵路更安全很多喔。 三義龍騰鐵路斷橋，就是要用來警惕世人，凡事都要居安思危才能夠趨吉避凶，有道德心的領導人是會選擇建造地下鐵路，只有毫無能力靠詐領取全民人壽意外險的保險理賠金去發財的蔡英文才會，去假藉台鐵在賠本經營之名，來調漲台鐵80%的火車票價，其目的就是要在於日本人研究台灣地區的斷層帶，會發生淺層大地震的機率比較高的地區，快速建造更多的高架鐵路，由此可見，蔡英文的心腸比馬英九更惡毒很多。 地下鐵路在發生大地震時的震度，只有高架鐵路震度的3000之1而已。 也就是說高架鐵路在發生大地震時的震度，就是地下鐵路震度的三千倍。 很多人在講北韓很獨裁，北韓的地下鐵路的深度有150公尺深，證實了北韓領導人是把民眾的生命視為家人的生命般來誠心對待。 因此凡是在建造高架鐵路的領導人，才是視錢財如己命，視民眾之生命為賺錢的工具，的毫無倫理道德心的心腸惡毒者。 真正的心腸仁慈者，的領導人都會選擇建造地下鐵路，也就是說，寧願去建造地下鐵路，也絕對不要去建造高架鐵路，用來謀殺社會大眾的生命，來詐領取全民人壽意外險的保險理賠金的視財如命，視民眾的生命如同草木般的當做是賺錢的工具。 因此台灣民眾應該聯合起來，拒絕去搭乘台鐵的高架鐵路才能夠趨吉避凶，只要是有建造高架鐵路的地區，台灣民眾都要拒絕前往。 尤其台中市七期重劃區的建築物的耐震度是堪慮的，如果要居住在台中市的話，是寧願選擇居住在平房，也不要去居住在高樓，才能夠趨吉避凶。 而有關於學生族群們，可以改為網路教學，學生們只要在家裡安裝固網，上網上課，把要迫使自己的子女每天要去搭乘有危險性的高架鐵路的費用，來支付網路費用，來確保您們的子女都可以平平安安的出門，平平安安的回家。 如果政府的政策是良善的政策的話，才會有資格要求民眾去配合，如果政府的政策有危害到學生族群，有危害到上班族群的人身安全堪慮之時，台灣民眾是可以拒絕去配合，試問誰無父母？誰無子女？ | |
| ( 時事評論｜政治 ) |
